10萬跨界合資小車丨本田飛度Max和豐田致炫X

如今的汽車市場上年輕人可以説是主要的消費羣體，而跨界車型也突然變成了這些喜歡追求差異的年輕人的消費目標，那麼今天就帶大家看看10萬跨界合資小車： 飛度Max和致炫X。

外觀方面，廣汽本田第四代飛度提供潮跑Pro與潮越Max兩大車型系列，潮跑Pro可視作為普通版車型，而潮越Max屬於跨界車風格。潮跑國產後對外觀進行了適度的修改，鋭氣和攻擊性比日版更甚。而潮越版則原汁原味保留了日版的呆萌設計，其“Crosstar”的名字也得以保留，同時加入了跨界風格的外觀套件，包括前後保險槓護板、車頂行李架以及黑色的輪眉。

而廣汽豐田致炫X在改款致炫的基礎上結合中國消費者喜好進行內外觀強化。外觀的主要創新點在於，黑色啞光的輪眉和側裙、LED前後燈組、全新進氣格柵、後尾門運動尾翼、鋁合金切削輪轂，以及車身包圍和車頂行李架。

內飾方面，全新飛度的雙色內飾設計簡潔而不失情調，兩輻式的方向盤、全系搭載7英寸全綵色TFT液晶屏，使得飛度內裝擁有年輕前衞的氣質。但是用料非常一般，廉價塑料感很強。雖然致炫X的中控台也是採用大量硬塑料材質，但起碼座椅是皮革的，所以整體的廉價感並不會那麼重。

動力方面，全新飛度依舊搭載“地球夢科技”的1.5L自然吸氣發動機，最大功率131Ps，最大扭矩155Nm，匹配CVT無級變速箱。而致炫X同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率110Ps，最大扭矩138Nm，同樣搭載一款CVT無級變速箱。