第一台推薦已經升級國六標準的寶駿310W新款，預算內的量產車多為小型或微型車，這些車隨着消費升級導致在乘用車領域的市場佔有率很低，所以升級新標準的速度也比較慢；在不多的選項中310W既滿足高標準同時很適合家用，這是推薦這台車的理由。
車身尺寸4680*1765*1490、軸距2680mm，懸架為前麥弗遜後扭力梁式非獨立懸架，尺寸屬於A+級大五座緊湊級轎車，不過車型採用了特殊的wagon station旅行車設計，後備箱隆起後帶來了相當充足的擴展儲物空間，水平相當於一般中型SUV。
發動機搭載通用淘汰的L2B-1.5L自然吸氣動力，最大功率77kw、峯值扭矩135N·m（3600-5200轉），動力儲備在升級國六後有小幅下降，不過動力曲線調校的很像渦輪增壓發動機，最大扭矩有可持續輸出能力所以實際動力體驗還是可以接受的；變速箱匹配6檔手動和低端入門級的5擋AMT機械自動變速箱，質量都足夠穩定只是自動擋換擋頓挫感明顯一些，不過預算內只能考慮手動低配所以不用關心這一問題。
配置方面手動低配只有前排主駕一枚氣囊以及ABS EDB，其他配置水平中規中矩；寶駿310W綜合空間、動力、質量以及價格，綜合性價比在5萬級入門級汽車中是相當高的，車型的特殊性也更適合家用，這台車可以作為首選。
第二胎推薦仍未國五標準並在清庫存階段的比亞迪速鋭，指導價5.99-6.99萬綜合優惠2萬左右，預算內高配也可以考慮；車身尺寸4680*1765*1490、軸距2660mm，懸架結構與310W相同為入門級，駕乘空間合格、質量足夠穩定。
發動機為比亞迪自主研發的473QE-1.5L自然吸氣，最大功率80kw、峯值扭矩145N·m，動力水平與保健310W相當；變速箱匹配5檔手動級別不算高，不過這兩大總成都是質量足夠穩定的省心型，合理的動力匹配帶來合理的推重比也能降低油耗。
具體版本建議選擇旗艦版，安全配置包括全車氣囊、胎壓監測以及ESP車身穩定控制系統，輔助配置有倒車後視加兩側盲區影像以及定速巡航等，安全配置在官降後是同級別最高的標準；舒適配置也有了普通天窗，至於皮革座椅和自動空調是全系標配，如果在仍能為國五汽車上牌的區域且喜歡轎車，比亞迪速鋭是目前最值得抄底的選項。
總結：以上兩車能接受旅行車則選擇保價310W，喜歡轎車且能接受國五則考慮速鋭，兩車都是省心省油不錯的家用代步車。
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