探店日記
帕里斯帝：29.88-32.98萬元
讓時間回撥十幾年，中大型SUV或者轎車上比比皆是4.0L、5.0L，甚至是6.0L的V6和V8等大排量的發動機，但是隨着全球環保節能的推行，這些大排量發動機紛紛被小排量的渦輪增壓發動機所替代。正如我們在奧迪Q7、寶馬7系、沃爾沃XC90、路虎發現5等中大型車上看到越來越多的小排量渦輪發動機悉數被裝備，甚至連大家信仰的奔馳G都開始裝備2.0L渦輪增壓發動機，大排量車型已經漸漸遠離我們的視線。
不過今天，堂哥就在成都唯一授權的進口現代店明嘉現代，靜態體驗了一款全進口的中大型SUV，搭載了3.5L V6發動機並匹配了8AT變速器，這在當前的中大型SUV市場還是很少見的。這台就是現代全新進口的 帕里斯帝，它是進口現代時隔四年之後再次迴歸中國市場推出的首款車型，並以大排量發動機為切入點進入到中大型SUV這一細分市場，其競爭力究竟如何？
家族式前臉設計，車身方正魁梧
跟漢蘭達一樣，現代帕里斯帝也是一款針對北美市場開發的車型，它誕生於全新的i-GMP平台，也就是跟國產索納塔/K5出自同一平台。外觀方面，帕里斯帝承襲了北美車型的魁梧身材，其長寬高分別為4980/1975/1775mm，軸距為2900mm。不過，相比於當前不少現代車型動感且激進的外形設計，定位為中大型SUV的帕里斯帝卻擁有一個相對穩重的設計。
前臉採用了現代全新的家族造型，多邊形進氣格柵面積非常大，內部加入了點陣式鍍鉻元素裝飾，周圍採用了粗壯的鍍鉻飾條包圍，下方前包圍很硬朗氣派，兩側燈組是前臉的加分項，分體式燈組非常的吸睛，豎向LED燈帶貫穿其中，呈現出了比較強的科幻氣息，帶來了視覺上的衝擊。相比於照片，堂哥覺得實車更容易讓人接受，而且能夠明顯感受到其氣場。
車身側面，帕里斯帝的造型飽滿且厚重，給人一種龐然大物的感覺，B柱和D柱進行了燻黑處理，營造出了懸浮車頂的效果，儘管現在懸浮式車頂已經被自主品牌玩壞，但是在帕里斯帝上卻不會讓你覺得突兀。配合筆直的貫穿式腰線以及大尺寸的合金輪轂，這台車透露出來的氣場，無論是遠看還是近觀都經得起推敲，細節是不需要擔心的。
至於車尾輪廓同樣以方正設計為主，豎向的LED尾燈組與前燈組形成了呼應，車標下方帶字母的LOGO很主流，展現出了高級感，後保險槓加入了銀色飾板裝飾，硬派狂野氣息得到了進一步的體現。
豪華感營造到位，科技氛圍有缺失
進入到車內，帕里斯帝中控簡潔平直，搭配上米白色的配飾看上去比較優雅，並且在材質的使用上也呈現了不錯的質感，帶來了一種輕奢的視覺效果。白色真皮、淺色木紋飾板、大量實體按鍵再配上沒有太多花樣但足夠清晰易用的中控設計，讓這套內飾同時具備了高級和好用這兩個在如今很難兼得的關鍵詞。不過在科技感的營造上，帕里斯帝還有提升的空間，如機械式儀表盤搭配7英寸顯示屏，清晰度也不太夠。
配置方面，選用了防碰碰預警，車道偏離預警，駕駛員疲勞提示、自動巡航，還帶有方向盤加熱，前排座椅通風和座椅加熱，6個USB接口，而高配車型還供給了無線充電、電動調節座椅、全景天窗LED頭燈、全速自適應巡航等等功能，此外頂配車型供給了2+2+2的6座方式，可供選擇。
前排座椅寬大厚實，坐上去十分的舒服，而且座椅和方向盤的調節範圍都較大，幾乎讓每個人都能找到舒適的坐姿。至於第二排座椅，同樣十分的舒適，而且兩個獨立設計可以彼此互不影響。進入第三排既可以通過中間通道，也可以通過智能一鍵摺疊功能，即可完成第二排座椅向前翻倒。雖然帕里斯帝車身尺寸很大，但是第三排座椅的舒適性依然很一般，坐墊坐姿低且薄，入座後大腿是懸空的，長時間乘坐會加劇臀部的負擔，舒適性與其它中大型SUV一樣不及MPV。
3.5L V6發動機，少有的大排量
動力方面，帕里斯帝搭載的是一台3.5L V6大排量自吸發動機，傳動力與之匹配的是8AT變速箱，這樣套動力最大功率為200KW，峯值扭矩為336Nm，並且還配有四驅系統可選，這樣的動力表現完全滿足了消費者的需求。提供了運動、經濟、標準/舒適、越野、沙地和雪地等多種駕駛模式，配合紮實的底盤調校以及大排量發動機的平順動力，其穩定性以及操控性也將有良好的表現。
寫在最後
售價29.88-32.98萬元的帕里斯帝，完全是瞄着以豐田漢蘭達、福特探險者等為代表的合資中大型SUV為主要競爭對手，並且還帶來了3.5L V6+8AT的大排量動力組合，同時還有全進口身份的加持，應該説帕里斯帝的誠意還是不錯的。只是，帕里斯帝依然在一些細節上有提升空間，比如僅有頂配車型配備了LED前大燈，其餘為鹵素；6喇叭揚聲器跟豪華的定位不相匹配，需要選裝360°全景影像，液晶儀表盤的缺失以及科技感的不足，雖然北美市場不太看重這些細節，但對於國人來説卻十分看重。
對於時隔四年後再次迴歸中國市場的進口現代來説，此番推出中大型SUV帕里斯帝應該説是一種態度，那就是全面重啓在華戰略，而且帕里斯帝的引進也是深思熟慮的，畢竟合資公司暫無此類車型，是對產品體系的補充。據悉，重啓後的進口現代將放大招，備受北美好評的捷尼賽思即將進入國內，並還有多款車型投放中國市場，只是如今趨於飽和的市場還能給進口現代多大機會，我們將拭目以待。
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