奧迪汽車其實也很清楚自己的位置，在中大型車領域，車友們對於奧迪A6L的追捧也不是一兩天的事情了。不管是從什麼層面來説，現在的奧迪汽車確實在各個方面都具備了十分強悍的競爭力。林肯汽車想要拿下這個競爭對手，確實需要付出一定的代價，奧迪這次如夢方醒！奧迪A6L見了林肯新車大跌眼鏡，才36萬起，奧迪舉手投降。
從目前的情況來深入研究，這台林肯大陸確實發揮十分優異，在各個層面的競爭過程中，我們也可以看到一些端倪。林肯新車的前臉設計採用了很多高端大氣的設計理念，林肯和奧迪之間的對決，林肯新車的設計師肯定不會讓大家失望而歸。美系車在面對德系車的衝擊之下，依然在外形顏值水平方面有着讓大家拭目以待的發揮空間。
接着就是在車長和軸距數據方面的競爭過程了，這台林肯大陸的實力水平果然還是值得我們刮目相看。美系車很擅長把自己的優勢擴大，林肯大陸的實力水平其實就説明了一切。奧迪A6L在和林肯大陸的車長和軸距數據對決中，其實算是處處碰壁。奧迪在面對競爭對手的時候，雙方的實力也擺在那邊，林肯新車的表現一如既往那麼穩健。
換成內飾佈局方面進行深入的研究，這台林肯大陸的表現還是值得我們深思。中控屏幕尺寸不大，但是造型設計確實是恰如其分。在真皮方向盤的質感和手感表現方面，這台林肯新車的表現也繼續高光的輸出。林肯在面對競爭對手的時候，確實具備了足夠強悍的競爭力，在內飾效果的詮釋方面，更是當仁不讓。
又一次來到了車身尾部設計的層面，這台林肯新車的實力水平依舊讓人一見如故。美系車和德系奧迪A6L之間的較量，還真是針尖對麥芒，雙方之間的實力比拼真是好戲連連。林肯大陸在發動機排量水平方面也採用了比較少見的3.0T渦輪增壓發動機，足夠秒殺奧迪汽車的動力水平。美系車看來還是值得我們繼續研究下去，奧迪A6L真是猝不及防。