目前來説，除了轎車以及SUV，MPV的熱度的確越來越高，這主要得益於前不久的年檢新規，7座私家車可以享受6年免檢的福利，對於人口比較多的家庭來説，幾乎找不到比一台7座SUV更舒適的選擇了。近段時間，各大廠的MPV車型也紛紛迎來更新，有着“沙發王”之稱的豐田自然不甘落後，這不新款的豐田塞納就要來了。
新一代的塞納變化巨大，外觀方面採用全新的設計風格，前臉看着跟新款的卡羅拉有幾分神似，屬於豐田最新的家族式設計風格，大嘴格柵加上犀利的鈎子大燈組，視覺觀感犀利，前端燻黑處理的飾板上點綴藍白車標，不僅運動氣息濃厚，藍白車標也是豐田混動車的標緻，塞納無疑跟普拉多、陸巡等車型一樣放棄了多缸發動機。這也是目前車市的趨勢。
側身方面新款的塞納做了很多陰影處理，呈現出豐富的肌肉感，這一點要比美系車別克GL8還要好看，燻黑的輪轂加上電動側滑門野蠻到家，儘管沒有與埃爾法一樣的懸浮車頂，不過這個側身顏值在MPV中已經屬於一流。
塞納的重頭戲還是在內飾方面，為了提升空間需求，新款的塞納軸距提升到了3060毫米，直觀感觸就是更加寬敞了，特別是後排的空間表現，肉眼可見的出色。而且座椅放倒變大牀，躺在上面十分安逸。中間則是兩個VIP座椅，配備座椅加熱、腳託等功能，角度可以自主調節，坐在上面真實大老闆的感覺。
再來看駕駛艙的設計，佈局上是液晶儀表盤加直插式大屏的經典設計，視覺上沒有很大的亮點，但是大量的柔軟材質的裝飾加上輕柔的配色，還是呈現出一種典雅的輕奢氣氛，質感這一塊上豐田的高檔車基本上不用擔心，一進車就很有高端車的感覺。
性能上前面已經提及，這款車將搭載一顆2.5L的混動組成，峯值馬力可以飆到248匹，操控不用擔心，這樣一款大塊頭也能實現8秒破百，要比很多轎車還快。因為混動系統的加持油耗也降到6.5L，這一點也比很多轎車還出色。綜合來看，新一代的豐田塞納可以説毫無短板，扳倒別克GL8，最關鍵當然還是要看價格，不少車主更是擔心會不會像埃爾法一樣加價。你覺得這款車買多少合適呢？