2020年全球民航業經歷着暫時性航班量驟降、航線停飛、航班量逐步恢復等階段。疫情之下，全球各國民航航班實際運行情況如何？全球有多少航線因為疫情而被取消？中國民航航班在全球民航市場上又發生着哪些變化？近日，飛常準APP發佈《2020年度全球民航航班運行數據圖鑑》，本期數據分別從機場、航司以及航線三個維度分析了航班運行情況。
根據飛常準大數據統計，2020年全球機場實際出港航班量約1872萬班次，同比下降48.98%；出港準點率為85.65%，同比提升13.37%。從月度數據來看，除1月之外，其他月份出港航班量同比均為負增長。其中4月出港航班量降到最低值，為63萬班次，航班同比驟降近8成；而年度出港航班量最高值則在1月，為301萬班次。
中國航班量全球恢復最快
2020年中美年度出港航班量佔全球48.18%，近5成。年度出港航班量最多的仍是美國，實際出港航班量為531萬班次，全球佔比28.37%。年度出港航班量恢復最快的是中國，實際出港航班量為371萬班次，全球佔比19.82%。反之，英國出港航班量同比下降最多，為66.41%。
中美月度數據顯示，中國航班量先觸底反彈。2月中國出港航班量降至全年最低點，5月美國出港航班量降至全年最低點。隨着中國疫情得到有效防控，從4月開始，中國月度航班同比恢復程度遠超美國。全年當中5月、6月和9月，中國出港航班量超過美國，居全球首位。
廣州白雲、北京大興分列航班量和準點率榜單首位
2020年中國大陸千萬級以上機場降至27家，13家降級的機場分別是南昌昌北、大連周水子、福州長樂、太原武宿、呼和浩特白塔、長春龍嘉、合肥新橋、寧波櫟社、温州龍灣、石家莊正定、珠海金灣、銀川河東和煙台蓬萊機場。
千萬級以上機場年度榜單中，廣州白雲機場出港航班量最多，為16.87萬班次；三亞鳳凰機場航班量同比恢復最快，同比恢復近9成；上海浦東機場出港航班量取消最多，為9萬班次；北京大興機場出港最準點，為90.96%，也是唯一一家準點率在90%以上的千萬級機場。
南航年度到港航班量最多
2020年41家中國大陸地區客運航空公司TOP榜，南方航空年度到港航班量最多；長龍航空成為唯一一家年度航班量實現同比正增長的航司。到港準點率方面，航班量≥10萬班次航司排名中，山東航空最準點。航班量＜10萬班次的航司排名中，大新華航空最準點。
上海虹橋-深圳寶安為中國最繁忙航線
疫情期間，全球各家航司大量調減航線。據2020年全球月度航線數據顯示，全年當中，4月、5月和6月全球取消航線數高於當月執飛航線數，其中5月全球取消了3萬多條航線，為全年最高。
2020年全球最繁忙航線前30榜單中，首爾金浦-濟州成全球最繁忙的航線。
榜單中，中國繁忙航線集中於上海虹橋往返深圳寶安、上海虹橋往返廣州白雲、成都雙流往返廣州白雲、北京首都往返上海虹橋。其中上海虹橋-深圳寶安為中國最繁忙的航線，全年實際執飛航班11945班次。
來源：北京日報客户端