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在中級汽車市場，Magotan，Accord和Camry等幾款明星車型是基準。但是，隨着消費的增長，消費者的食慾得到了提高，高端B +級汽車的定位機會也就來了。不幸的是，儘管各種品牌都有相應的型號，但它們並不是這樣做的主要動力，並且產品和價格缺乏誠意。
一汽豐田亞洲龍的出現打破了這種局面，尤其是不久前推出的2.0L車型。入門版為19.98萬元。跌至20萬元以下後，門檻更低，B +類的身高將近5米。 ，使消費者更接近豪華理想車型。而且，除了價格外，還有以下五個優點，很難拒絕！
原因1：與一汽豐田的新旗艦雷克薩斯ES相同的平台，位置高於凱美瑞
亞洲龍是一汽豐田的旗艦車型。需要説明的是，它不是簡單的Camry Plus車型，而是像奢侈品牌Lexus ES一樣，都來自GA-K平台，該平台決定了Asia Dragon的高端屬性。
從車身尺寸上看，亞洲龍的長度，寬度和高度分別為4975/1850 / 1450mm，軸距為2870mm。與雷克薩斯ES相比，它的寬度僅短16mm，高度僅高3mm，其餘部分完全相同。與凱美瑞相比，車身長90毫米，軸距長45毫米，整體尺寸增加了一個尺寸。
與市場上幾款主流B級車相比，亞洲龍在外觀氛圍和座椅空間以及內飾工藝和材料方面都更好，與豪華品牌保持一致，並具有超越優勢！
原因2：產品價值較高，動力系統具有優勢
亞洲龍的起價為199,800元，與凱美瑞的2.0L豪華版相同。它配備了2.0升發動機，最大功率為178Ps，最大扭矩為210Nm，熱效率為40％。變速箱也是豐田最新的DrictShiftCVT，增加了行星齒輪，啓動不弱，平滑性強，比普通CVT好得多。儘管這兩款車具有相同的動力系統，但價格相同，但顯然高端亞洲龍更值得。
與其他品牌的主要B級轎車相比，Asia Dragon 2.0L具有更明顯的優勢。與邁騰相比，豐田2.0L的動力要比大眾1.4T好，但高端版邁騰1.4T為20.51萬元，甚至更高。與雅閣相比，儘管本田的1.5T具有更好的參數，但該發動機始終存在質量問題。去年的“機油增加”尚未平息，今年出現了“停轉”問題，最近又出現了穩定性差的“ CVT變速箱漏油”。讓我們來看一下日產的Teana，199,800型號動力系統為2.0L + CVT，動力參數僅為159Ps和208Nm，在Asia Dragon的發動機和變速箱各個方面均處於領先地位。
可以看出，儘管與B級轎車相比，亞洲龍是一個跨越式車型，但由於其高端定位，它的溢價並不高。在同等價格的機型比較中，核心動力系統仍具有明顯的優勢，因此全面的比較更具附加值。
原因3：價格下降，起點高
在消費者的印象中，高端機型通常會隨着價格下降而“收縮”。但是，2.0L亞洲龍沒有減少設備的問題。它在啓動時仍然是高端產品，例如自動感應LED頭。標準功能包括燈光，輪胎壓力監控，智能鑰匙和汽車輔助功能；該車還將配備9英寸多媒體交互系統，8揚聲器JBL音頻系統以及一鍵式車窗升降器和一鍵式啓動功能。車載系統也進行了升級，以百度CarLife為標準，增強了車載交互的敏感性，增強了用户的乘車體驗。
特別是在安全性方面，全系列2.0L產品標配10個SRS安全氣囊和智能安全套件，以及超硬鋼和雙環框架結構。此外，亞龍的行人識別功能主動制動系統在安全性和行人保護方面更加完善。
原因4：汽車之家的中級汽車信譽榜單排名第一，具有出色的高質量和可靠性
如今，當消費者購買汽車時，他們更加關注產品的可靠性，同時更加關注性能。畢竟，沒人願意一天兩次去修理廠。這就是豐田的實力。經過數十年的積累，豐田的QDR系統（即高質量，耐用性和可靠性）已廣為人知。
在中型車類別的汽車之家的口碑排名中，亞洲龍以4.68分排名第一。眾所周知，中級車市場上有很多著名的汽車，不僅包括銷量高的雅閣，凱美瑞，帕薩特，邁騰等，還包括豪華品牌寶馬3系，奧迪A4L的明星車型。和梅賽德斯·奔馳C級。汽車之家總共有67款車型，基本上涵蓋了市場上所有主流車型，而亞洲龍在這些明星競爭對手中表現最好，這表明製造商並未使用這款車作為補充，而是基於主要車型。重量級的球員，必須承擔步行任務。實際上，自從亞洲龍上市以來，就沒有老虎機了，質量控制也很好。
相反，許多競爭對手都遇到過這類問題，例如發動機，大眾汽車的“燃油燃燒”問題，本田的“機油增加”問題，但是豐田的自然吸氣發動機一直相對穩定。此外，豐田的發動機可以使用92種汽油，而大眾Huiang和GM LaCrosse的2.0T直接指定需要95種汽油。此外，亞洲龍的自吸式發動機每10,000公里要維修一次，而許多渦輪增壓發動機則需要5,000公里的保養時間。換句話説，亞洲龍公司可以保證可靠的質量而不會“不挑剔”。正因為如此，二手車市場的保值率更高。
原因5：4年的100,000公里服務，領先於同級別並與雷克薩斯保持同步
而且，就售後服務而言，亞洲龍官方獨家4年或100,000公里的免費保修和免費的基本維護政策。該質量保證體系與雷克薩斯基本相同。以雷克薩斯ES為例，ES200和260的保修期也為4年或100,000公里。不過，雷克薩斯ES200地起價為29萬元，而亞洲龍僅為28.98萬元。可以説，亞洲龍是便宜的車型，享受豪華轎車待遇。相比之下，競爭對手通常需要3年或10萬公里的路程，其中包括大眾汽車的34萬惠昂，而亞洲龍顯然是一種跨越式服務，難怪它被稱為“便宜的雷克薩斯”。
總結
隨着經濟的發展，消費升級已成為一種趨勢，但是消費者越來越務實，不再盲目地堅持品牌理論，不再面子，想象力和追求真正的收穫感。與主流的B級車相比，亞龍的價格雖然跌至20萬元以下，但體驗仍在提升，符合消費者的心理。邁騰和雅閣均為中國B級汽車市場的標杆車型，兩款車都有着輝煌的歷史。然而，亞洲龍的推出以其高價值和高質量吸引了眾多粉絲。它從後面誕生，併成為B級轎車的新基準。 2.0L的加入使平均月銷量超過了萬輛。
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