今天又有一個關鍵詞
“豐田轎車”
你能想到誰？
凱美瑞？
卡羅拉？
無可否認，這兩個在中國深耕多年的選手在A級車和B級車領域基本做到了標杆，但今天有一輛車，個人認為是完美符合如今年輕消費者的追高思想。
凌尚
可能不熟悉車市的朋友對這輛車沒什麼印象，這是去年豐田推出的定位於凱美瑞和雷凌之間的車型，姑且我們稱之為小凱美瑞吧。
都知道，消費升級以及購車的羣體日益年輕，年輕人對於品質、價值的定義與老一輩不同，但礙於年輕人資本積累不多，預算不是特別充足卻又希望擁有高於普通A級車的空間、動力以及配置，這是當下汽車消費的主要矛盾。
在B級轎車和A級轎車之間的旺盛空擋區間，豐田洞悉先機，先手推出凌尚車型來填補空擋。按照規劃，該車將於2021年年中正式上市。
從外觀上來看，凌尚使用豐田最新的設計語言，大嘴格柵跟凱美瑞有8分相似，在前格柵和前包圍有折角設計，再配合上犀利的眼神，車輛明顯比凱美瑞更加凌厲，畢竟定位年輕人的車，帥氣與不羈是必需品。
車輛側面流暢簡約，得益於更高的定位以及2750mm的軸距，車輛前後間距達到980mm與凱美瑞一致，實現越級體驗。側窗整體有鍍鉻裝飾條點綴，顯得更加精緻。密輻條的輪轂既兼顧了豪華感又突出年輕人所需的運動感，一舉兩得，筆者非常喜歡這個造型。
在內裝方面，凌尚配備了12.3英寸的全液晶儀表盤，顯示效果清晰，UI設計非常巧妙。大面積的皮革包裹滿足年輕人對於豪華方面的想象。同時後排出風口及USB接口又為車輛後排家庭成員提供充足的舒適性保證，充分照顧每一位家庭乘員的需求。
在主被動安全方面，預計凌尚會搭載豐田最新的TSS安全系統，包括自適應巡航、主動剎車、車道偏離輔助等準L2級輔助駕駛系統。
動力方面，凌尚使用了凱美瑞同款的2.0L Dynamic Force發動機+模擬10速CVT變速箱，該發動機採用多項豐田領先科技，最大程度發揮發動機潛能，兼顧頂級熱效率以及高功率輸出，帶來高品質的駕駛感受。
為何這麼説？首先，凌尚是一輛豐田，豐田以什麼出名？品質！在使用TNGA架構之後更是加入了安全和智聯，該車擁有準L2級輔助駕駛、語音控制的車聯網系統以及手機遠程控制等智能輔助功能，配合上豐田一貫以來的口碑及同級別最優秀的後排空間表現，不大賣怎麼説得過去？
安全是凌尚的基本功，根據中保研測試成績，TNGA架構的車輛均獲得優異成績，相信凌尚同樣如此。延續QDR高標準、凌尚使用GOA高剛性車身，最高1670MPA熱成型鋼並大量用於A柱、底盤等關鍵部位；同時全系標配7個安全氣囊和胎壓顯示功能，傲視羣雄。
同時，根據中國流通協會公佈的2020年轎車保值率排名，凱美瑞排名第三，雷凌則位於緊湊型車前十，致炫躋身小型車保值率前二，這有賴於豐田的口碑、品質以及人們對於豐田產品的認可，而凌尚理應同樣出色。
目前，凌尚已經開啓預訂，參考一汽豐田亞洲獅次低配價格為15.18萬，凌尚的價格預計15萬元左右，並且如今開啓預訂還能享受6成首付最高2年免息，或者2成首付，2-5年低息政策。同時，如果是車型置換，還能享受2000元的補貼，使用豐田品牌置換，額外追加1000元/台，限購城市再加1000元！
同時，如今廣汽豐田還提供車聯網5年免費期，額外贈送12個月，每個月1G的音頻流量，在線暢享網絡音樂。
前文説過凌尚定位A+級轎車，很明顯其競爭對手是本田思域與大眾速騰等車型。如今思域臨近換代，產品力逐漸出現疲態，而後來者凌尚則以全新的姿態出場，後來者的優勢大家都懂。
此外，同級別最長的軸距保證後排人員得到最優秀的感受，對比起現款思域的2700mm和速騰的2731mm，凌尚的2750mm足以傲視同級別所有對手。同時，凌尚作為很多年輕人的第一輛車，要照顧全家出行，大空間的凌尚絕對能讓你做一個家暖男，而不是“拒絕岳母型”男性（手動狗頭）。
作為背靠TNGA架構開發的全新夾角，凌尚意圖通過更加寬裕舒適的駕乘感受，並利用高性價比的優勢搶佔市場，充分針對國人的需求推出。中國最不缺的就是實力強勁的對手，如何在芸芸眾生中脱穎而出，這就是車企們需要思考的事情，筆者表示對凌尚的未來表現相當期待。