2021款“普拉多”曝光，配2.5L＋CVT配獨立懸架，越野性能被閹割

在硬派越野的領域裏，普拉多的身影是隨處可見的，更霸氣的身形，更耐造的性格，加上超強的性能，成為了網友們心中的御用車型！但我們都知道，豐田在2020年裏對大中華區的汽車結構，做了全面的改制，第一批停產了皇冠和鋭志，而第二匹停產了國產版普拉多。這樣一種大的變革，估計也只有豐田能做的出來！對於此次的改變，網友們也是眾説紛紜。小編則覺得這一切都是豐田的計劃之中。比如亞洲龍的上市就彌補了皇冠和鋭志的缺失！

而普拉多的停產將預示着在未來的發展裏，將逐步由專業性向城市型領域的發展！最近這款已經停產的普拉多在外觀以全新的身份亮相，未來將主打城市型SUV。出色的顏值升級讓它在視覺感上有了明顯的提升。我們可以看到，豎排的格柵採用了多幅式的造型組成，大燈與格柵更是貫穿在一起，且全系標配LED光源，就連它的前包圍設計都時尚感爆棚！此外這款車霧燈的面積很小，但是周圍的鍍鉻條增加了面積，也提升了車頭的層次感與炫酷感。

從這個角度上去看，整部車依舊難掩霸氣的氣質。整個設計依舊方正感十足。並且我們看到車窗處整體燻黑的配色則是增加了很強的立體感，車身腰線設計十分的飽滿，雖然沒有稜角的設計，但依舊力量感十足。車尾部，全新一代的普拉多放棄了外掛式的備胎，所以整個車尾看起來更加的簡明扼要。尾燈依舊屹立在C柱上，看得出來，尾燈內部的結構要更加的複雜！

內飾的設計則延續了套娃設計，但很明顯，整部車的質感得到了明顯的提升。全車附以高品質的真皮包裹，就連萬年不變的機械式儀表盤也進行了調整，雖沒有換成液晶儀表，但是現實效果上已經有了全面的提升，更符合當代人的審美觀點！而且新車更注重操控的便捷性，比如物理按鍵的設計，規整而又富有人性化。僅從這點上看，普拉多已經褪去了越野的標籤！

而褪去這一標籤最直接的就是動力總成的改變，目前從前方得到的消息，這款車將會匹配兩套動力系統，分別是2.5L自吸發動機和2.8T的柴油引擎。全系採用CVT變速箱，這點上看比漢蘭達的改變還要大。另外這款車已經全部更換成了獨立懸架，帶來了更好的舒適度的同時，整個越野性能基本上被閹割，所以未來這款車的對手將會是漢蘭達也不足為奇了，不知道你們對於這款全新一代普拉多還存有幻想麼！