【EV視界動態評測】説到本田，大家第一印象它是一個擁有運動基因的汽車品牌。不論傳統燃油車還是混動車，本田的L15B系列發動機和i-MMD混動系統都在滿足燃油經濟性和排放標準的同時，還能能提供給消費者更多的駕駛樂趣。隨着國內汽車的發展、環保意識的日漸增長以及一系列政策的推動，國內的汽車格局迎來了變化。2019年底東風本田為了開拓國內新能源汽車市場，旗下首款純電動車型X-NV正式亮相。一年後，東風本田第二款純電動車型M-NV隨之而來，它與X-NV定位同為小型SUV，是基於X-NV優化升級的車型。這款車表現如何，下面我就帶您來看一看。
駕駛操控可鹽可甜
咱們先來説説東風本田M-NV的動態表現。東風本田M-NV永磁同步電機的動力參數與X-NV保持一致，最大功率為120kW，峯值扭矩達到了280N·m，值得關注的是新車三元鋰電池，供應商更換為寧德時代，容量也從53.6kWh升級為61.3kWh。NEDC續航里程也從401km提升到了480km。
新車採用電動車常用的固定齒比變速器，換擋機構並沒有採用常見的旋鈕或者擋把式設計，而是採用了SBW按鍵式電子換擋，沒有用過的朋友可能會不太習慣，但是習慣之後會覺得非常方便操作。
懸架方面，新車採用的是前麥弗遜式獨立懸掛+後扭力梁式非獨立懸掛，符合新車本身的定位。
新車有NORMAL和SPORT兩種駕駛模式，NORMAL模式給我感覺有些矜持，加速踏板響應偏慢，需要深踩才會有線性的加速體驗。這種模式便於跟車，我認為適合城市通勤使用。切換到SPORT模式，我立刻感覺到什麼叫“人格分裂”了，加速踏板響應變得很敏感，輕踩下去，推背感隨之而來，適合超車或者偶爾“撒撒野”，不過記得不要超速啊。
新車制動的給我的感覺是前段有些敏感，隨着動能回收的介入，制動才成線性，需要適應一下，要不很容易給車內的乘客帶來不適。
新車轉向力度比我之前試駕過的X-NV略沉，不過我個人比較喜歡這個力度，因為在高、低速行駛時有着更強的沉穩感，原地挪車也不會很吃力，助力調校很討我的歡心。
底盤調校風格偏中性，面對細碎顛簸可以有效地過濾，同時又能把必要的路面信息傳遞給我。懸架沒有盲目追求軟，在一定程度上保證了支撐性。經過減速帶時，車內能感受到一定的衝擊。
NVH方面新車做的中規中矩，深踩加速踏板時，會有輕微的電嘯，不過在可接受的範圍內。中低速行駛時，風噪和胎噪不會很突出，但是高速行駛下，風噪和胎噪就比較明顯了。
外觀時尚動感，年輕人的好選擇
下面咱們再來看看M-NV長得怎麼樣。與X-NV一樣，東風本田M-NV懸掛的是“思銘”標識，在東風本田渠道銷售，主打25-30歲事業有成的年輕人羣，共有2款車型，補貼後售價14.98萬元和15.98萬元。
東風本田M-NV外形最大的變化來自於前臉，採用了新能源車型常見的封閉式格柵。貫穿分體式前照燈的採用，使車輛前臉更動感更有衝擊力，用個時髦的詞就是很有極客風。
東風本田M-NV的長、寬、高分別為4324mm/1785mm/1637mm，相較X-NV分別增加了44mm/13mm/12mm。兩者的軸距沒有差別，均為2610mm。
新車外觀表現基本如此，它在保持本田家族設計式風格的同時又有所創新，造型設計更為簡約，且時尚動感。
內飾質感提升，看起來沒那麼廉價了
東風本田M-NV的內飾佈局並沒有打破原有的框架，但是在設計和用料上有了不少提升，視覺上也提升了一個級別。
新車搭載的車機系統內置百度CarLife、QQ音樂、喜馬拉雅等，還支持天氣查詢和在線新聞閲讀，功能不少。伴隨新車推出的還有一款名為東風HONDA Link的App，讓車主能在移動端控制車輛（門鎖及空調）、設置電子圍欄、預約保養維修，體現着與時俱進的一面。
總體來説，東風本田M-NV的內飾提升還是值得肯定的，全液晶儀表盤、富有科技感的空調控制面板、無線充電設備以及語音控制系統的加入，無疑是有很大的提升。
繼承優良傳統，空間還是那麼大
説完了內飾，咱們再來看看座椅和空間。本田的MM理念（Man Maximum Machine MINImum）已經名聲在外，它的意思就是“乘員空間更大化，機械空間更小化”。東風本田M-NV的空間繼承了本田優良傳統，在安裝電池包後，它依然擁有媲美更高級別車型的寬敞車廂與承載滿滿巧思的諸多儲物空間。
437L的後備廂也可滿足日常使用，後排座椅4/6比例放倒後還可擴充更大儲物空間。後備廂改版下方帶有充電槍、千斤頂等工具，另外新車配有備胎讓我很是驚喜，可見東風本田M-NV是將實用放在第一位的。
新車的空間表現還是很令人滿意的，在有限的空間，用先進科技讓組件高效化以及小型化，從而使乘員的乘坐空間更大化，點贊！
編輯總結：作為東風本田第二款純電動車型，M-NV雖然算不上全新打造的純電動車，但是能看出東風本田為這台車花了很多心思。非常“本田”的空間駕乘空間表現、可甜可鹽的駕駛質感以及續航里程的提升等，都給人眼前一亮的感覺。而且14.98萬元起售的價格（終端優惠後實際價格可能更低），性價比還是不錯的，有需要入手小型純電動SUV的配有，不妨關注一下。