隨着二胎政策的放寬以及消費者對於出行品質需求的提升，一台擁有寬適乘坐體驗且空間靈活多變的MPV成為了不少家庭的新選擇。而廠家所宣傳的賣點，也無外乎MPV可以從容應付滿載情況下的出行。不過據相關調查顯示，在家用車95%的使用場景中，車內只坐有1-4人，至於第三排則常年處於閒置狀態。既然如此，為何不將前兩排的那四張座椅優化到極致來更加貼合日常用車需求呢？對此，五菱打出了“大四座”家用車的概念，推出了全球首款銀標車型-五菱凱捷。
什麼是“大四座”
五菱凱捷2800毫米的長軸距給到了設計師充分的發揮空間。當將第三排座椅收納在地板下方後，五菱凱捷就變成了完完全全的“四座車”。你可以靠着後排座椅560毫米的超長前後滑動距離來獲得近乎奢侈級的空間享受，這樣的表現別説同級其他MPV/SUV難以望其項背，就連GL8來也絲毫不虛。
除了巨大的前後移動範圍之外，後排的兩張獨立座椅得益於磁浮式四向滑軌設計，還支持了左右橫向調節，調節幅度最大為160毫米，使得座椅之間能夠靠得更近，方便照顧鄰座的小朋友。同時，你也可以將座椅向外調節來騰出過道，方面第三排乘客的進出。
如果長途乘坐感到疲累，後排座椅更是能秒變飛機頭等艙，接近180°的靠背純平調節，配合長度290毫米、最大開合72°的腿託，躺在上面可以完全的放鬆，再帶上眼罩和耳機，享受着透過全景天窗的陽光，別提有多愜意。另外值得一提的是，五菱凱捷還照顧到了前排乘客的用車體驗，只需將第一排座椅頭枕拆下便可與後排座椅組合成一張牀，在上面休憩半刻也是極好的。
而就座椅本身的舒適性也無可挑剔。側翼、靠背、坐墊採用了不同密度的發泡材質，並且針對人體工學進行了優化，對於身體的貼合度更高，還能有效緩解長途乘坐時的疲勞感。總的來説，各種各樣的調節方式賦予了五菱凱捷極為靈活的空間變化，尤其是它的第二排座椅更是全車的亮點所在，不光給到了用户耳目一新的體驗，同時打破了MPV的造車桎梏，畢竟論“懂”，五菱可謂當仁不讓。
與乘坐體驗相輔相成的還有它在置物能力上的優秀表現。除了常規的杯架，扶手箱之外。還多出了例如擋把下方、主駕左側，二排座椅側等儲物槽，隨身的大小物品都能找到合適的地方擺放。而更加貼心的地方在於，全車六個座位均提供了獨立的空調出風口和USB充電接口，讓車內的每一位乘客都能有同等的待遇。
六座情況下如何？
雖説官方稱它為大四座MPV，但在六座滿載的狀態下，五菱凱捷依然有着不俗的實力。即便第三排座椅的乘坐體驗不及前兩排，但腿部空間和頭部空間均能令人滿意，用來應急不在話下。除此之外，五菱凱捷還考慮到了滿載情況下的行李擺放的難處，後備箱採用了“負一層”的設計，縱深很深，放下四個20英寸的登機箱以及各種大小的包裹沒有任何的問題。
整車質感如何？
作為全球首款銀標車型，其代表着品牌向上的決心，因此整車的質感同樣是此次五菱凱捷的亮點所在。將視線轉回第一排，“簡約”、“科技”、“精緻”是對它中控設計最好的概括，多層次、多顏色的材質拼搭與年輕人最喜歡的大屏元素一改五菱之前的樸素風。並且在車內經常觸及的地方均採用了皮質或者軟質搪塑材料，極力的在向豪華與時尚方向邁進。
而在外觀方面，五菱凱捷也完全跳脱出了原有的風格。全新的“翼動美學”設計語言讓銀標五菱自成一派，精緻且富有張力。尤其是車頭的分體式燈組設計相當的大膽。上方細長的LED日間行車燈凌厲兇悍，下方四透鏡矩陣式前大燈也將科技感與檔次感展現的淋漓盡致。整個前臉的辨識度可謂相當之高。
五菱凱捷側面的造型較為流暢，洗練的腰線貫穿前後，隱藏式的B/C/D柱設計則加強了視覺的流暢感。而其尾部和前臉一樣延展了視覺寬度，所採用的鑽石切割多稜面的設計手法還提升了尾部的視覺層次，符合年輕人的審美觀。
動力及配置
動力方面，五菱凱捷全系搭載了一台1.5升四缸渦輪增壓發動機，其最大輸出功率147馬力，峯值扭矩250牛·米，傳動系統匹配6速手動或能模擬8擋的CVT無級變速箱。從發動機參數和變速箱的類型上看，五菱凱捷的駕駛感受更加偏向安逸與平順，與MPV車型本身的調性相符，不會帶來太多駕駛方面的快感。
而在配置方面，五菱凱捷共推出了4款車型，指導價為8.58-11.68萬元，根據從4S店瞭解的情況得知，頂配車型的訂購人數最多，而從配置分佈來看，官方也有意引導消費者去購買頂配車型。因為例如保護更為到位的前後排頭部氣囊，大幅提升駕駛安全性和便利性的主動剎車、360°全景影像、全速自適應巡航，以及消費者特別在意的可開啓式全景天窗、主駕駛座椅電動調節/加熱、外後視鏡鎖車自動摺疊、自動空調等高階配置都是頂配獨享。結合僅11.68萬的指導價，這樣的配置水平的確誠意滿滿。
寫在最後：人民需要什麼，五菱就造什麼。五菱凱捷走了一條以往自主MPV沒有走，也不敢走的路線，大四座的定位讓它極大改善了這個級別車型的用車體驗，並在短短時間內，靠着上萬台的預定量收穫了消費者的肯定，其在造車方面的想法與造詣可見一斑。而除了強大的實用性之外，五菱凱捷也顛覆了民眾對於MPV車型固有認知，一副年輕時尚的外觀讓MPV的老氣與商務屬性不再，科技時尚的內飾氛圍則更為拉近與年輕人之間的距離。紅標神車的光環能否在銀標上延續，答案應當是肯定的。
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