國產MPV陣營再添一位新成員,13.98萬就有224馬力,車長超過5米1

國產MPV陣營再添一位新成員,13.98萬就有224馬力,車長超過5米1,大家好,歡迎來到本期的老司機説愛車~所有市場上的商品,正是因為有了需求,所以才出現了種類的增加,包括汽車這個行業也同樣如此。隨着二胎政策的開放,很多大7座SUV和MPV車型開始受到人們的追捧,越來越多的造車企業都開始加入了這個行列。就在今年的5月份,我們的國產MPV陣營當中又增加了一位新成員,它就是全新的上汽大通MAXUS G10。

國產MPV陣營再添一位新成員,13.98萬就有224馬力,車長超過5米1

上汽大通MAXUS G10的官方指導價為13.98~19.08萬,作為上汽大通旗下的一員,上汽大通MAXUS G10的設計可以給人帶來一種全新的MPV駕乘體驗。那麼這款車的具體產品力究竟如何?接下來就隨老司機來一起詳細的瞭解一番吧。

國產MPV陣營再添一位新成員,13.98萬就有224馬力,車長超過5米1

外觀商務氣息濃厚就從外觀上來説,上汽大通MAXUS G10的造型非常大氣,充滿了一種商務氣息。車頭部分採用了標準的家族化設計風格,倒梯形的進氣格柵內部,採用了三根粗獷的銀色鍍鉻作為填充,並且將左右兩個碩大的燈組連為一體。在老司機看來,上汽大通MAXUS G10的這種設計和大眾的套娃臉非常相似,包括前保險槓的造型,也同樣對大眾的車型進行了模仿,看起來非常犀利。上汽大通MAXUS G10的前大燈雖然只是鹵素光源,但點亮後的照明效果特別棒,完全能夠保障夜間的行車安全問題。

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和大多數的MPV車型一樣,上汽大通MAXUS G10的車身造型比較平直。一根硬朗流暢的腰線,從前燈一直延伸到尾燈處,配合寬大的側窗以及懸浮式的車頂,將商務感營造的非常到位,也比較符合它高端商務MPV的定位。雖然説上汽大通MAXUS G10的車尾造型比較簡單,但是老司機認為,對於大多數的MPV來説,車尾造型看上去都比較像麪包車,難免會缺失一點檔次感。而且上汽大通MAXUS G10採用了隱藏式的排氣佈局,讓整個車尾看上去更加簡潔,商務元素非常濃厚。

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車長超過5米1尺寸方面,上汽大通MAXUS G10的長寬高分別為5168×1980×1929mm,最大軸距3198mm。定位於中大型MPV,上汽大通MAXUS G10的尺寸非常優秀,在同級車型當中也能排到中上游了。而且上汽大通MAXUS G10的座椅採用了仿皮材質包裹,車內為2+2+3的大7座佈局,部分車型甚至設置了9座。在大空間的配合下,上汽大通MAXUS G10的實用性得到了進一步的提升。

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上汽大通MAXUS G10的內飾非常簡潔,雖然説用料不是多麼高檔,但做工卻非常精細。中控台上鑲嵌着一塊精巧的觸控液晶屏幕,兩個空調出風口分佈左右,周圍還有金屬拉絲面板作為裝飾,讓車內的質感得到了一定程度的提升。

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全系224馬力動力系統方面,上汽大通MAXUS G10全系搭載了2.0T的渦輪增壓發動機,並且滿足國6排放標準。它的最大功率為224馬力,峯值扭矩為350牛米,傳動系統匹配6擋手動與6擋手自一體變速箱。底盤方面,上汽大通MAXUS G10採用了前麥弗遜式獨立懸架和後五連桿非獨立懸架。

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結尾小評總的來説,老司機覺得上汽大通MAXUS G10的綜合產品力確實沒得説,在同級別同價位的車型裏面,很少有哪一款車能夠和它相比的。只不過上汽大通的名氣確實不是多麼大,而且很多人都沒有聽説過上汽大通MAXUS G10這個名字,所以它的銷量才遲遲上不去。

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