本田終於良心一次，比普拉多大圈，20W公里不動一扳手，20T+9AT

本田作為一個經典的日系品牌，它憑藉着自身出色的發動機享譽全世界，在我國的汽車市場上也是有着出色的市場號召力，它旗下的雅閣、思域、本田CR-V等車型都佔據着市場上各自領域的主導地位，也是再一次證明了它的造車實力，我們今天就一起來聊聊它最新推出的這款本田飛行家。本田終於良心一次，比普拉多大圈，20W公里不動一扳手，配2.0T+9AT

首先就這款車的外形風格來看，能夠發現這款車的設計效果相當不錯，他的長寬高分別為5030x1975x1753mm，軸距為2900mm，比普拉多大一圈，也是有着不錯的空間表現力，他的前臉部分的大嘴式格柵的內部有着粗壯的鍍鉻裝飾，讓他的前臉部分有着不錯的橫向寬度，兩側的羽翼LED燈組與格柵也是緊密相連，看起來也是非常的鋭利，同時全新樣式的下唇前包圍設計也是很有霸氣感，側面的雙腰線筆直鋒利，凹凸有致的筋線也是勾勒出了立體感十足的視覺效果，同時行車李架、鯊魚鰭天線、高位剎車燈一個都不少，外凸的輪眉與花瓣式鋁合金輪轂搭配在一起，也是看起來很有力量感與運動感，尾部的造型飽滿大氣，粗壯的鍍鉻飾條連接左右兩側尾燈，也是非常的對稱，隱藏式的排氣佈局看起來也是顯得尤為不錯。

打開車門進入內飾部分之後，會發現這款車的內飾設計也是很好的延續了簡約的設計風格，大量的軟性搪塑材料對於中控區域進行了覆蓋，基本上人手可觸摸到的區域都採用了該材質，手感表現柔軟細膩，另外還有着啞光鍍鉻元素和高光黑色飾條的點綴，不僅有效的活躍了車內的氛圍，同時看起來也是很有檔次性，沙發座椅填充厚實，舒適性和靠背支撐性都非常的棒，同時一鍵啓動、併線輔助、抬頭顯示、主動剎車等潮流配置也是一個不缺，實用性表現也是非常的優秀。

最後就動力方面來説，他所搭載的是由2.0T發動機與9At變速箱所組成的動力系統，他的最大輸出功率能夠達到200千瓦，最大扭矩能夠達到370牛米，這套動力組合的輸出性能與換擋平順性都非常的優秀，同時還滿足我國國六排放標準，後續還會推出1.5T版本來競爭市場，從而拉低入門售價。

本田一直以來的表現性都非常的不錯，關鍵是20W公里不動一扳手，這款車的出現更是很好的豐富了市場佈局，同時預計該車在我國國內上市後的價格也會定在30萬左右，就讓我們一起拭目以待吧。