紅旗H9要出口日本了，定位比雷克薩斯還要高，紅旗H9在日本落地價699萬日元到1069萬日元，售價可不低，摺合人民幣41萬到68萬，説起紅旗這個品牌，想當年，在1958年的時候，咱們第一輛紅旗轎車是咱們的祖輩用錘子榔頭敲出來的。
很多人都知道老紅旗啊，就是豐田車，換了個車標，連殼兒都懶得換。雖然，逆向研究不是啥見不得人的事兒，因為豐田也抄襲過別人，但是你一直借鑑有點兒過分了，最過分的就是這輛零六年推出來的紅旗盛世，原型車就是日本12代皇冠馬傑斯塔， 擋上車標，可以説連親媽都分不清楚是誰，發動機變速箱就更別提了。
按理説，這個時候的紅旗已經誕生了快50年了，50年的時間還造不出來，一輛真正意義上的自主轎車嗎，從底盤到發動機，變速箱全是人家的，而且還是日系，不是日產呢，就是豐田的，你可是紅旗啊這不讓人看笑話，不過好在這幾年的紅旗啊，經過一系列的人事變動，總算開始了自己的研發之路。
你説在日本會有人買咱們的紅旗H9啊，你還別説，目前有五位日本用户訂購了咱們的紅旗H9這件事兒呢，也側方面反映了紅旗品牌紅旗H9的強大實力，這回呢，讓外國人感受一下咱們紅旗H9的燈光秀。
雖然日本是汽車大國，他們有自己的汽車，但是華系車也不是完全沒有，只是特別的少，其實能看到比亞迪巴士，轎車基本是見不到，即便是能看到也是寥寥無幾。對於，這次紅旗H9要出口日本，雖然很困難，但是我們遲早要邁出這一步，難不成坐一輩子輪椅，一枝獨秀不是春，百花齊放春滿園，如果要想讓自己變得強大，必須走出去，不管怎麼説，亮劍總比不亮劍強好了。