在國人印象中，日系車一向都是居家代步、皮實耐用的好榜樣。像是軒逸、卡羅拉、思域、CR-V、奇駿都不同程度的受到了消費者的青睞。尤其是在緊湊型轎車這一細分領域，各大新車的出現讓人目不暇接，在豐田Allion、豐田凌尚還未正式上市之際，豐田的“王牌”卡羅拉又迎來了全新換代車型。它車長超過了4.6米，全新的設計讓它更靠近凱美瑞，帥氣十足。入門級的四款車型首次採用了1.5L三缸發動機，油耗低至5.1L。豐田又一“家轎王”，車長4.6米，配CVT油耗5.1L，10.98萬起
顏值上，新一代卡羅拉更年輕、時尚。它也採用了分體式格柵設計：狹長的上格柵與兩側扇形的連接在一起，燈組內部融入了三條L形日行燈和全LED光源，梯形下格柵搭配着橫幅式銀色中網，再加上風刀式的進氣口，有一種凱美瑞的架勢。車身採用轎跑式的設計，並加入了黑色的車窗裝飾條、黑色的反光鏡外殼，更有運動氣息；還搭載了一套風格更加競技的18英寸鑄鋁鍛造輪圈，視覺衝擊力很強
車尾的樣式也很有特色，尾廂自然延伸出了小鴨尾後擾流板，內凹式的牌照區域搭配着兩側柳葉狀的尾燈，尾燈還融入了黑色的燈罩和L形LED光帶，辨識度很高。不過隱藏式的尾排顯得有些過於低調了。尺寸上，全新卡羅拉的長寬高分別為4635*1780*1455mm，軸距2700mm，定位於緊湊型家轎
內飾還是給人帶來了不少的新奇感，無論是色調搭配，還是用料方面都顯得特別居家、温馨，依然還是居家代步、皮實耐用的形象。懸浮式的中控台融入了直立式的中控液晶屏，4.2英寸的半液晶儀表，都給人帶來了十足的科技感。三幅式多功能方向盤有着更好的手感，熟悉的擋把操作起來也更順暢。配置上，無鑰匙進入/啓動、主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、膝部氣囊、胎壓顯示、ACC自適應巡航、倒車影像、電動天窗、HUD抬頭數字顯示、JBL 9揚聲器音響系統、語音識別、動態導航等
動力上，新一代卡羅拉搭載了1.5L自然吸氣三缸、1.2T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率分別為121馬力和116馬力，峯值扭矩148牛·米和185牛·米。傳動匹配了6擋手動、Dynamic Shift CVT無級變速箱（模擬10擋）。懸架採用了麥弗遜式、多連桿獨立懸架，還增加了一套特別的懸架彈簧，並對底盤進行了小幅強化，提升了整車的操控性。有很多低至5.1L左右
綜合點評，作為全球銷量最高的車型，卡羅拉一直是豐田的驕傲，更是緊湊型轎車的“標杆”車型。在豐田Allion和豐田凌尚還未進入國內汽車市場之際，全新卡羅拉的到來，也照顧到了急於買車的小夥伴的感受。對於1.5L和1.2T，我覺得保守起見還是1.2T四缸車型會更值得信賴，而1.5L車型雖然缺乏行駛質感，但百公里5.1L的油耗也很亮眼。對於這款車型，你怎麼選？
