IT之家 10 月 12 日消息，雷克薩斯今日宣佈全球首次推出全新的 UX 300e，這是該品牌首個純電動汽車的該款。新款 UX 300e 與今年早些時候發佈的 UX 200/250h 相同，計劃於 2023 年春天開始交付。
據介紹，自 2005 年推出全球首款混合動力 SUV RX 400h 以來，雷克薩斯一直致力於豪華汽車市場的電氣化。基於 2019 年宣佈的“雷克薩斯電動化”願景，通過從混動汽車到插混汽車和純電汽車等廣泛的新能源汽車轉型，滿足全球客户的多樣化需求。
截至 2022 年 8 月底，雷克薩斯電動汽車的累計銷量約為 230 萬輛。官方表示，該品牌正在加速開發和轉向電動汽車，為實現碳中和做出貢獻。
IT之家瞭解到，雷克薩斯於 2020 年推出了 UX 300e，這是該品牌首款量產的純電動車型，後於 2022 年推出了專用平台的純電車型雷克薩斯 RZ。
新款 UX 300e 主要包括一個新開發的電池組，容量從 54.4 千瓦時增加到 72.8 千瓦時，續航達到 450 公里（WLTC），比現有車型提高了 40% 以上。
雷克薩斯還表示，新車能耗等級為 166.8 Wh / km，電池採用 CHAdeMO 快速充電標準，但充電時間尚未公佈。
動力方面和以前一樣，前置電動機額定功率為 150 千瓦（201 馬力）和 300 牛・米（221 磅英尺）扭矩。除了更大的電池外，雷克薩斯還對 UX 300e 進行了進一步的動態改進，並在主動安全功能和信息娛樂方面進行了升級。
新款 UX 300e 在豐田技術中心山下進行了嚴格的測試和評估。為了實現更精細的動力學，車身剛度通過增加 20 個點焊點得到了加強，電動助力轉向 (EPS) 和減震器也進行了優化調整。
其他方面，“雷克薩斯安全系統 +”主動安全技術的功能得到了擴展和加強，旨在提供更安全、更可靠的駕駛體驗。
動態雷達巡航控制（具有全速跟蹤功能）還支持過彎速度控制功能，可根據彎道的大小提前使車輛減速，並且添加了緊急轉向輔助功能，以及增強的車道跟蹤輔助，而且新年還能借助 AI 技術進行車道識別。
此外，雷克薩斯還帶來了最新的多媒體系統，包括更大（12.3 英寸）、分辨率更高的觸摸屏，而儀表板和中控台區域的佈局也得到了優化，控制枱前部新增了兩個 USB Type-C 接口，推出數字鑰匙 App、中央屏幕全景顯示器、透明地面圖像顯示，以及垂直擴展的無線充電空間等等 。
