紅旗發佈旗艦SUV，車長近5米7，配4.0T V8發動機，後排猶如頭等艙

紅旗E-HS9上市的時候，還有很多朋友抱怨：為什麼這款全尺寸SUV是電動汽車呢？好歹推出一個燃油版本啊！要知道紅旗汽車並沒有全尺寸的燃油SUV，那些對電動汽車不感興趣的消費者何去何從？眼下，大家夢寐以求的紅旗全尺寸燃油SUV即將到來，紅旗汽車已經發布了它的官圖，這款車命名為LS7，並沒有遵循傳統的HS系列命名方式，如果説HS系列對應紅旗H系列轎車的話，那麼，紅旗LS7就對應L系列轎車，這足以體現出它的尊貴身份，也象徵着它旗艦SUV的定位。

外觀設計上，紅旗LS7的前臉採用了大面積的直瀑式前格柵設計，格柵兩側的鍍鉻飾條十分粗壯，中間有道紅色燈帶一直延伸到前引擎蓋上。分體式大燈的上部採用了E字形LED日間行車燈，一側還配有透鏡，下部大燈內則有三個透鏡。該車的前臉設計十分威嚴，有種怒目金剛的既視感。車側部分，車頭很長，以便於容納一顆“大心臟”，C柱後也做了加長處理，整體看上去還是十分協調的。它的長寬高分別為5695*2095*1985mm，軸距為3309mm，這在全尺寸SUV中處於什麼水平？紅旗E-HS9也是該級別SUV，它的車長為5209mm，奔馳GLS的長度為5218mm，寶馬X7的長度為5163mm，勞斯萊斯庫裏南的長度為5341mm，都沒有紅旗LS7大，近5米7的長度在大型SUV中並不多見，難怪它會以LS系列命名。

車尾部分，該車採用了貫穿式尾燈，照應了前臉的貫穿式LED日間行車燈，後保險槓上還進行了鏤空處理，沒有集成排氣尾喉，削弱了車尾的運動氣息。另外，該車採用了非承載式車體結構，最小離地間隙為246mm，再配合四驅系統，具有一定的越野能力。

動力上，紅旗LS7搭載了一台4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率為360馬力，傳動系統是8AT變速箱，並配備了空氣懸架和四驅系統。

該車的內飾設計充斥着很多復古元素，大量皮質包覆和木紋飾板提升了內飾質感，可也脱離了年輕人的審美需求，當然，年輕人也不會考慮這款車，因此，它在設計的時候，就顯得“老氣橫秋”了。另外，該車的車內門把手和前排地台上的扶手都是金色的，設計很新穎。其實主駕駛一側並不需要扶手，它加了主駕扶手只是為了看上去更協調。在中間的兩個空調出風口之間，還有一塊石英錶，對於豪華車來説，石英錶也是體現尊貴身份的一種象徵。

如此有優勢的車身尺寸和軸距水平還採用5座設計，紅旗LS7的後排寬敞性就可想而知了，坐在後排座椅上，可以輕鬆伸直雙腿，還能通過兩個獨立座椅之間的控制面板調節坐姿角度、座椅加熱/通風/按摩、腿託等，再加以兩塊高清娛樂大屏幕，真的是後排猶如頭等艙。

最後，預測一下價格，參考紅旗LS7的動力規格、尺寸標準以及豪華旗艦SUV的定位，我覺得這款車的起售價不會低於100萬，你覺得呢？