依然配1.4T+7DSG,外觀內飾全面進化,加長之後的凌渡L實力如何?

#凌渡L辣感美學數字轎跑# 想買一輛20萬以內的高顏值合資轎跑,3月31日上市的售價14.99-18.99萬元的上汽大眾全新凌渡L就值得關注,它的外觀和內飾都進行了全面進化,車身尺寸也有所加長,雖然依然搭載了1.4T+7DSG的動力總成,可整體實力不容小覷,在這個“顏值即正義”的“看臉”時代,一款高顏值的時尚轎跑無疑能增分不少。訂單方面,從它開啓預售到正式上市前,凌渡L的累計預售訂單就達到了18117台,有意思的是,這些下訂的準車主中,年輕女性消費者佔到了很大比例。我想,該車的外觀設計和內飾質感功不可沒。那麼,內外全面進化的全新凌渡L實力如何呢?它能不能繼續hold住年輕人的審美需求呢?下面就和我一起看看吧。

依然配1.4T+7DSG,外觀內飾全面進化,加長之後的凌渡L實力如何?

看人先看臉,看車先看顏。定位辣感美學數字轎跑的全新凌渡L當得起上汽大眾“顏值擔當”的稱號,它的前臉設計十分扁平,讓人不禁想到保時捷911。具體來看,它的前格柵位置很低,降低了車頭的視覺高度,會發光的大眾LOGO通過一道會發光的鍍鉻飾條連接左右大燈組,共同組建起貫穿式LED日間行車燈。前引擎蓋上還有四道“馬甲線”,讓前臉在運動之餘還多了些許力量感。

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依然配1.4T+7DSG,外觀內飾全面進化,加長之後的凌渡L實力如何?

車側通過雙腰線設計提升了立體感,上腰線貫穿前後,下腰線聯通前臉與車門,也讓車身顯得更修長、更流暢。五角星造型的運動輪轂還加入了五道“波導線”,視覺呈現效果上錯落有致。當然,車側最經典的還是“大溜背”設計了,這也是轎跑車型的精髓所在。凌渡L的車頂線條到車尾之間的過渡十分自然,前高後低的造型顯得動感十足。車尾設計也不單調,頂部的“小鴨尾”造型十分性感,再往下就是貫穿式尾燈了,尾燈中段的大眾LOGO也會發光,照應了前臉的貫穿式LED日間行車燈設計,前後風格十分統一。該車的車尾還採用了雙邊共兩出的排氣尾喉,不過只是裝飾用品,依然能提升車尾的運動感。尺寸上,凌渡L的長寬高分別為4784*1831*1469mm,軸距為2731mm,這樣的尺寸標準屬於A+級車。

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進入車內,第一眼看上去,你不會認為這是大眾汽車的內飾,因為上汽大眾旗下很少有采用“雙聯屏”設計的車型,而凌渡L卻採用了,它也是上汽大眾首款採用“雙聯屏”設計的轎跑。它的液晶儀表盤和中控屏幕尺寸分別為10.2英寸和12英寸,高配車型還配有W-HUD抬頭顯示系統和Beats+8高保真環繞音響系統,增加了科技感和豪華氛圍,多功能方向盤按鍵和空調控制按鍵都是觸控式,再加上金色飾板和短小的換擋撥杆,內飾質感很不錯。功能上,車機系統支持衞星導航、車聯網、語音識別控制、CarPlay、CarLife等,滿足一般的使用需求綽綽有餘。

依然配1.4T+7DSG,外觀內飾全面進化,加長之後的凌渡L實力如何?
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打開車門,你會發現它的四個車門都是無框式設計,全新凌渡L終於向CC看齊了,這才是轎跑該有的樣子。來到後排,後排座椅的腿部空間還是很寬敞的,後排地台隆起也不高,實用性不錯。該車雖然採用了“大溜背”的設計,可對後排頭部空間的影響卻不大,這一點可以給好評。另外,該車的座椅很舒適,坐墊很長,對大腿的支撐很到位,靠背角度也很合理,乘坐舒適性還是很不錯的。

依然配1.4T+7DSG,外觀內飾全面進化,加長之後的凌渡L實力如何?

掀背式感應電動尾門的開口角度很大,拿放物品時很實用,還能把後排座椅放倒來拓展後備箱的實用性,545L超大行李箱空間讓長途出行毫無壓力。

動力上,凌渡L搭載了大眾的1.4T渦輪增壓發動機,最大功率150馬力,最大扭矩為250牛·米,傳動系統是7DSG雙離合變速箱。該車是基於大眾MQB-EVO數字智能平台打造的,底盤懸架是前麥弗遜後多連桿,“四輪獨懸”能保證動態姿態的穩定性。

看完了全新凌渡L的產品力,你覺得它能熱銷嗎?

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