2.0T能爆發245匹馬力？車主：花30萬的錢買50萬的體驗，這車真值

30萬買什麼SUV一直是老生常談的問題，這個價位上，往上買豪華品牌中型SUV錢包不允許，往豪華緊湊型看的話外觀又顯得過分小氣，還容易被別人説花30萬隻買了個標。彆着急，這裏有你想要的。美式豪華代表林肯在上海宣佈旗下首款國產車型—林肯冒險家Corsair正式上市。這款售價24.68-34.58萬元的SUV將帶着出色產品力，席捲豪華SUV市場。

大氣造型領先同級

近些年來，整個車壇掀起一股“年輕旋風”，各家爭先恐後的走上運動風之路。一向嚴肅、莊重的林肯依然堅持自己一直以來對豪華的獨到理解，沒有過分強調運動風格。向大家展現另一種“豪華”。耀眼的林肯式中網璀璨奪目並帶有主動進氣功能，左右兩側大燈造型圓潤，LED燈組晚上亮度十足，整體前臉突出一種美式厚重感。側面門板造型曲率多變，平直的窗線搭配懸浮式車頂，多鍍鉻飾條配上翼子板上的銘牌，尾部家族式貫穿尾燈，樣式細長，結構精緻。沉穩、大氣風格顯露無餘。頗有一番大哥飛行家的味道。全車4615*1887*1630mm的車身尺寸相比同級別XT4、GLA、Q3屬於領先水平。

入門即豪華

同樣來自美國的豪華品牌凱迪拉克採取低價高配策略，在中國市場開闢出一套屬於自己的做法。這次林肯國產化走的是與前者相同策略，但做法更加強硬。低配入門車型就標配LED日間行車燈、LED大燈、18寸輪轂，十向座椅調節、前排座椅加熱、12英寸中控屏帶SYNC+智能互聯繫統，雙温區自動空調等各種舒適型配置。

內飾依舊是沉穩大氣的設計風格，新車採用了12.3英寸全液晶儀表盤、12.8英寸中控屏幕（全系標配）科技感槓槓的。

而且因為這次疫情的原因，消費者越來越注重車內空氣質量，冒險家配備名為Auto Air Refresh座艙，與普通的空氣淨化不同，冒險家這套可以與空氣質量檢測相掛鈎，做到自動調節淨化效率。手機App上可以以遠程操作，上班前打開新風系統，坐到車內就能享受全新的空氣，開心迎接新一天的開始。沒有對比就沒有傷害，豪華一線品牌的同級別低配車型在配置上面可謂是“一片空白”，而冒險家用更好的配置打動注重性價比的消費者。

爆發245匹馬力，同級最強動力

在美國人眼裏，小排量發動機運轉時的噪音和震動並不能符合他們對於豪華的要求，即便是日益嚴苛的排放標準下，林肯冒險家依然採用2.0T渦輪增壓引擎，擁有245匹馬力和390Nm的最大扭矩，匹配8AT變速箱，推動這台1.7噸重的車百公里加速僅需6.8秒。還有標準、運動、雪地、沙地等多種駕駛模式選擇。無論是動力表現和駕駛趣味性都遠超同級別對手。

用過都説好

不要盲目相信廠家的銷售話術，與用車的消費者交流才能得到第一手資料，只有使用者才有充分的發言權。從網上的口碑上看，大夥對這車評價還是蠻一致的，好評都集中在車身外觀、動力、座椅舒適度、還有大空間。

無微不至的用户關懷

相信“林肯之道以人性化體驗，與你建立真摯而恆久的關係”這是林肯對自身豪華品牌服務理念的一種要求。用户只需要跟林肯的服務團隊進行交流，就能獲得無微不至的照顧。該服務團隊由接待員、招待專員、首席顧問師、技術工程師所組成。真正意義上做到“多對一”的豪華用户體驗。

總的來説，相較於之前不温不火的市場表現，林肯冒險家的推出正式宣告林肯以高端豪華品牌身份進行衝擊。第一款國產車型能否給林肯帶來市場表現上的提升呢？我們尚未知道答案，但正如這台車名字一樣，高回報必然要承受高風險，希望林肯能一往無前，披荊斬棘，成功撬開中國市場的大門。