話説，中國高鐵技術一直都是領先於世界的，而中國地鐵的盛名也享譽世界。現在很多國家都搶着和中國合作。其中，有個國家拒絕德國、日本，將價值2240億的項目交給中國，如今成果驚豔世界 ！
泰國便是眾多中國高鐵的“小迷妹”之一。2015年，泰國便拒絕了日本、德國等高鐵實力雄厚的國家，毅然選擇了與中國合作，將國內價值2240億泰銖(約471億元人民幣)的高鐵項目交給中國。
根據數據顯示，中國高鐵市場份額高達60%，然而位居第二的日本，市場份額只有9%，兩者間如此大的差距，足以看出中國高鐵技術的先進性。其實，2007年以前，高鐵市場主要被日、德兩國瓜分。
中國高鐵僅用十年的時間便成功逆襲，這兩國看到被中國超越後，曾作出相應的措施，卻依舊無法挽回局面。目前，東南亞很多國家在高鐵項目上，都會選擇與中國合作，並積極給予相應反饋，爭取實現合作共贏。
泰國作為中國高鐵的“迷妹”，在遇到困難的時期，得到中國的鼎力相助，這究竟是怎麼回事呢？原來，泰國國內水果滯銷嚴重，給當地老百姓生活造成很大影響，泰國無奈之下尋求中國幫助，希望能夠降低損失。
後來， 通過中泰合作解決水果滯銷的問題，今年上半年泰國對華水果出口增長152%，總金額高達6.68億美元。與此同時，中國企業還在泰國投資7億泰銖，建立榴蓮加工廠，以便銷往中國內地地區。
泰國對中國高鐵的大力支持和宣傳，中國現在已經成為了泰國最大水果銷售市場之一
，我國對泰國投增長
5倍，並且成為泰國第二大海外投資國，兩國之間實現真正的互利共贏。對此，大家有什麼樣的看法呢？
