國產""勞斯萊斯""火了，比奔馳E更豪華，比路虎更霸氣，33萬起步
紅旗作為我們國家汽車產業的代表品牌，一直飽受人們的爭議，在過去的一段時間裏，紅旗一直在努力的改革和創新，就是希望能有一天追上其他的品牌，能夠與它們進行一場較量，樹立我們國家自己汽車產業的領頭品牌，終於經過不斷的努力，這一天終於來了。全新的紅旗也沒有讓人們失望。就在剛剛過去的幾天內，紅旗自主車型-紅旗H9開始預售了。
這個消息對於國人來説還是非常滿意的，我們國家自己的汽車品牌終於開始反擊了。就在我們為紅旗H9興奮的時候，紅旗公司又悄悄的推出了另一款豪華的商業用車，這就是被譽為國產""勞斯萊斯""紅旗H9的加長版本紅旗H9+。
不管是紅旗H9還是紅旗H9+，它們市場的定位都是豪華的辦公用車。紅旗H9的前部放棄了傳統的進氣格柵，採用了一個非常大的豎直條狀進氣格柵，這和國外的豪華品牌""勞斯萊斯""有着異曲同工之妙。並且前部的大燈類似於矩形，還在進氣格柵下面鋪設了一條燈帶，用了一個非常大的的紅旗標誌，就已經非常吸引人們的目光了。
其次它還能彰顯氣質，整輛車停在一大堆車中，就有種豪華奢侈的感覺，比路虎還要霸氣。走在路上更能讓人們頻繁的回頭，甚至比一些寶馬，奔馳的氣質更好，更上檔次，非常符合高端人士的需求。
紅旗H9+的車身長度在紅旗H9的基礎上增加了20釐米，車身顏色採用了白色加紅色，更能彰顯車主的氣質，並且採用的輪輻也是比較密集的，在減震等方面還是特別優秀的，非常符合豪華車的定位，內部裝飾也是非常的有科技感，前面採用了兩塊高清顯示屏，取代了傳統的顯示儀，檔杆的下面採用了一塊全黑材質的平面，坐在裏面，能讓人感覺到車內滿滿的都是現代科技。
座椅設計的也是非常用心，能有效的支撐腿部，在腰部也設計了向外凸出的部分，更能支撐乘坐者的腰部，後排座椅中間的扶手可以隨意的活動，並且在上面還有可以調節椅子功能的按鈕，可以看出紅旗這次是真的很用心，就整輛車的內飾一點也不奔馳E級車差。
而且紅旗這次的價格也是非常的親民，最低價格為三十三萬，相比於同級別車來説，價格已經非常的實在了。總之，這款車開出去是非常有面子的，是非常的符合高端人羣入手的。