各位好，我是風神AX7的駕車者，現在行駛22個月，下面為大家分享《博越真正對手！油箱61L可跑650km，1.5T引擎+150馬力，一身精品》。當今社會汽車已然不可或缺，剛需讓汽車界猛烈角逐，時光的流逝如白駒過隙，購車者的購車境界也有所不同，如果只有一項特長很快就會被遺忘。
風神AX7是當前人們核心關注的SUV，憑藉它實力強悍的動力系統，特別吸引大家的眼光，因此一直備受買車羣體的關注。好評如潮的風神AX7，不應只有動力一項優勢，那麼它在其它方面是否具有競爭力？它成功的原因難道僅僅只有動力嗎？下面就有小編詳解一下這款東風風神出品的風神AX7。
這個不用説了吧，買這個的哪個不是衝着外觀來的。大大的溜冰造型，比思域的還要思域。尤其是燈帶，晚上點亮格外醒目。挺如意的，就是排氣管藏在底下，要是露出來會不會顯得更帥。內飾設計簡潔大方，儲物空間特別多，充電也方便。儀表盤也是液晶的，比機械儀表好看。全車採用軟內飾，相當的擁有高級感，有質感貯存空間也比較多，出去玩孩子的一些東西也能放下。內飾豪華，坐椅包裹性和運動坐椅的舒服體驗很好，大炮的空調出風口是很上檔次的。
講真的空間真的使人感覺愜意，還有心動。大，比智跑大得多，而且第二排座包可以調劑角度異常棒。儲備空間除了手扶箱只有一層外（個人比較喜歡兩層的策劃），都設計的比較合理。而且它的後備箱我也比較認同，平日的話這個開啓的深度和高度也是很可觀的。平日如果走平路的話感覺還比較舒坦。不過懸掛比較硬，走坑窪一些爛路，顛簸感還是很明顯的。自動空調帶空氣淨化很給力，天窗非常大很敞亮。首排主行駛和右駕駛的坐墊舒適度還算可以的，還有椅子加熱功能。
個人對動力要求一般。還是異常給力，不知不覺就超速了，基本上感覺不到渦輪遲滯。用力踩油門會有一定的推背感，日常使用沒異議，。自駕遊了很多地方，山路上的動力完全沒有隨着到山頂的過程，出現什麼動力不足，上坡緩慢。觀五的操控擁有德系車穩健的特徵，操控精準。方向盤指向挺清晰的，車體不大，城市裏也是比較靈活。爛路，還是直線變道都異常的輕鬆。車體穩健，上高速很放心。
一年加油大概8500元，保險要2920元，保養一次822元，往日停車980元，洗車370元不能少，過路費610元上下，一年差不多14202元，年薪70000元能養得起。感謝聆聽本期《博越真正對手！油箱61L可跑650km，1.5T引擎+150馬力，一身精品》。
總結這款車的優缺點：東風風神風神AX7外觀大眾，路上跑的比較多，樣子大眾化，內中空間相當大，視線好。內飾設計風格還行吧，普普通通，挺大眾化的。空間挺大的，我對空間的滿意度為百分之百，確實可以放很多東西。方向盤略沉，其他沒的説，開着很舒暢。新手，感覺動力反應及時，出停車場上斜坡踩下上坡沒異議。操控這東西其實也是因人而異的，每個人體驗不同每個品牌調教也不同。
從各方面來説，風神AX7之所以可以成為同級車中的明星，絕非動力一項優點就能打下江山，外觀、空間、舒適、操控、油耗的能力同樣不弱，實實在在滿足了購車者的心中需求。在同等車型中比較一番，風神AX7的性價比確實很非凡。整體上看，在買車作為人生一件大事的今天，找不到合適的定位，汽車品牌將不能獲得成功，正如風神AX7。那麼對於風神AX7的優異表現及認可度，各位怎麼看呢？