在中國的汽車市場上，除了國產車的銷量現在在大幅度提升以外，德系車和日系車一直都佔據着很大的比重，並且獲得了消費者的持續喜愛。德系車一般是比較穩重，買日系車的話，就是舒適性和發動機的良好性能了。特別是日系車，像本田豐田之類的車子可以説已經遍佈了中國的大街小巷。雖然近年來一直都傳播着日系車質量差，外殼如a4紙一樣的傳言，可是日系車並沒有因此而暴跌，一直維持的都是一個平穩的狀態。那麼既然日系車，本田豐田在中國這麼火爆，在他們的街頭會是怎樣的呢？想要知道必須親自到日本街頭去走一走。日本瘋狂向我們輸出豐田、本田，看到他們開的車，難以置信！
有網友表示來到日本的街頭，基本上是看不到豐田本田之類的車子的。這未免也讓人覺得太驚訝了吧，取而代之的是一個個像小盒子一樣的汽車。這類車叫k car,像小盒子一樣的車子，只是k car的一種類型，像跑車，敞篷車，小型貨車等這些領域k car都有涉及。但是在日本這麼火爆，可是中國卻很少有人聽過這類車。k car可以説是日本人最喜歡的車子之一了。在2018年日本全年的銷售了527萬台車，k car就佔據了192萬台。可以看出k car在日本人心目中的分量了。其實k car的前輩是斯巴魯360，它的創造者是一個叫白瀨先生的人。可是到底為什麼這個汽車在日本這麼火爆呢？
第1個原因就是汽車的體積很小。所以停車很方便，而且大家都知道日本的面積實在是太小了，幾乎所有的東西都是縮小版的，如果大家都買體積很龐大的汽車，那麼日本估計就沒有土地可以行走了吧？而且日本的停車費是很高的，有的人説可能是2萬人民幣一年。而在中國，便宜的只要1000多元一年，這中間的差距實在是太大了。
第2個原因就是k car的價格便宜，而且油耗很低。100公里的油耗在3~5升。國家在給買車的扶持力度上給予k car免税政策。所以買到這樣一款車真的可以省不少錢。
最後一點就是日本人的消費理念。他們更多追求的是方便和實用，這樣一款車無論是在行駛的過程中，還是在停車的過程中，都是很方便的，給他們節省了很多不必要的麻煩。
這樣一款車為什麼在中國街頭看不到呢？因為日本把這種車的生產技術進行封鎖了，不過就算沒有封鎖，在中國的話應該很難受到消費者的歡迎吧。因為k car除了價格便宜和省油的優勢之外，基本上沒有太大優勢了。質量差，速度慢，而且在外觀上看起來一點也不高檔。所以就算日本不推出這樣的車子，對我們來説並沒有太大的影響。很多網友表示他們本國開這樣的車子真的難以置信，和中國差距太大了吧！對於這樣的汽車，大家怎麼看呢？
