如果從性能的角度上來看，三菱還是很有分量的，但是在現如今的汽車領域裏，僅靠性能是無法打開市場的，這也就催生了大量的車型換代，也因此部分車型車頂走向了生涯的末端！所以想要改變，性能只是一個方面，顏值和設計理念已經成為了最重要的一個環節。而這款“帕傑羅”也領悟到了其中的真諦。
圖中的這款車就是即將要全球上市的2021款的三菱“帕傑羅”。首次看到它的外觀，確實被震撼到，原因很簡單，那就是這款車摒棄了以往的所有設計，毫不誇張的講，這款車完全可以獨立成為一個全新的車系，就是因為它的設計太有跨越式。整個車頭簡潔而又大方，並且呈現出了一種階梯狀的形式出現，僅格柵就採用了兩種不同的元素組成，再配合前包圍，更可謂是多元素的打造。或許是和日產以及雷諾合作的原因，新車也首次採用了分體式的大燈，所以整個造型未來感爆棚！
和前臉那種極具未來感的造型不同，它的側面表現就顯得精簡了許多，但是仍舊展現出了強烈的肌肉感，特別是那種內嵌式的腰線以及輪眉，更是給這款車增添了非常多的特色。就連輪轂也採用了和新奇駿一樣的造型！此外這款車的車頂還營造出了一種懸浮式的效果。也更能突出它的時尚性。來到了尾部上，尾燈已經完成了LED光源的轉換，和前臉的那種階梯狀不同，尾部基本上都呈現在一個平面上。
在內飾上，三菱的這款車更是迎來了蜕變。如果你對之前三菱上市的概念車瞭解的話，那麼它的內飾一定就不會陌生了。沒錯，這款“帕傑羅”大量的沿用了概念車的設計元素。也將這款車的科技感提升到了一個檔次。我們看到就連四輻式的方向盤都帶來了十足的力量感！液晶儀表盤以及懸浮式中控屏的加入，也終於有了與同級別產品競爭的實力。而且在細節方面，多層的中控台，包括皮質的選用上也都更加的豪華！萬年不變的機械式換擋方式也都替換成了電子檔杆！
除了控制方面，新車的座椅也借鑑了日產的大沙發，很明顯在舒適性上有了全面的提升！其中通過圖中我們不難發現，座椅以及車門內襯發生的改變，特別是加上菱形造型的設計，讓它的高級感瞬間提升到了一個檔次！動力上，這款車有望搭載全新升級的2.5L自然吸氣發動機，與之匹配的將會是AT變速箱，在四驅方面，全新一代的“帕傑羅”繼續搭載三菱的超選四驅系統，所以，別看造型上以時尚為主，性能表現是足以匹敵任何一個對手。只是這樣改變的三菱，會贏得市場的尊重麼？我們也只能拭目以待！