如今汽車的發展本人覺得已經是達到頂峯了,汽車的發展多則有上百年的歷史,少則也有幾十年,幾乎都有了一套適合自己汽車發展的成熟體系。而我國是汽車大國,很多外系車都在我國的汽車市場中佔有一席之地,其中德系車日系車最為突出,它們在我國的銷量是比較驚人的,但是德系大眾的銷量始終要比日系的所有車好的多,可能是由於大眾來的比較早的原因吧。今天大釗主要是想説日系車,日系的豐田、本田、日產,你們怎麼看待它們的發展?看好誰?誰的三大件更好,更適合家用?為此特意找來了有20年修車經驗的老師傅,在此把師傅的答案分享給大家。
眾所周知,日系車在我國都銷量還是很不錯的,日系車的操控性好、省油、維修費用低、小毛病少等,深受國人的喜歡,有“開不壞的本田”、“一日豐田,終身豐田”的俗語,可見國人對日系車的評價是有多高,那麼你們怎麼評價這三種車?誰的三大件更可靠呢?
豐田是在三大日系車中銷量最好的,僅次於德系的大眾。豐田汽車在外觀、配置和空間上並沒有什麼亮點,並且該車在三大件上換代更新也比較慢,但是由於技術比較成熟,豐田是小毛病比較少等汽車之一。在變速箱上,豐田的技術最強,在日產造出7AT時,豐田就已經有愛信10AT了,而本田就是一個“技術偏執狂”,自己搞AT,最終研發出橫置的10AT,因此在AT變速箱上豐田最強。
本田汽車在我國的銷量沒有豐田好,但是本田在發動機方面是非常出名的,就像是我國的奇瑞一樣,但是在汽車的內飾材料、做工等方面要比豐田日產差一點,很多都説買本田其實就是買的發動機。在發動機上,本田的自然吸氣發動機是這三大車中最強的,比如K20A發動機;日產的VQ發動機雖然在性能上很不錯,但並不極致;而豐田研製的自然吸氣發動機,似乎不注重性能而是注重耐用性,因此在發動機方面,本田最強。
日產近幾年在我國的銷量似乎有下滑趨勢,沒有豐田和本田銷量好,但是日產汽車的舒適性是這三大車中最好的,並且在售價上要相對便宜,在三大件上沒有豐田、本田好。在度盤上,主要取決於底盤的調教,本人覺得這三大車的表現都一般,沒有德系調教的好,總的來説日產豐田偏家用,本田偏向於運動。
日產、本田和豐田誰的三大件更好?來看看修車師傅的分析
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