在開啓了全面復興戰略之後,一汽紅旗接連推出了多款重量級的新車,轎車和SUV齊發,銷量表現蒸蒸日上,在剛過去的9月份,紅旗品牌銷量21500台,同比增長86%,是進步最快的中國汽車品牌了。
接連在轎車和SUV市場佈局了多款新車之後,紅旗品牌又開始向此前中國品牌很少涉足的超級跑車領域發力了。曾在去年的法蘭克福車展全球首發的紅旗S9,在2020年北京車展上完成了國內的正式亮相。目前新車還是處於概念車階段,但是一汽紅旗已經明確該車會實現量產。
這輛紅旗S9的外觀有着超級跑車強烈視覺衝擊力,給人蓄勢待發的感覺。車頭上部以流暢圓滑的線條勾勒,機蓋中間低兩側高,充滿力量感。和紅旗H9類似,這輛紅旗S9也使用了修長的立標,貫穿了整個機蓋。
機蓋下部是誇張而複雜的碳纖維動力套件,不僅看上去十分霸氣,同時兼備空氣動力學功能。據悉,新車大燈設計靈感來源於鷹隼張開翅膀的形態,內部結構也營造出了凌厲而富有殺氣的目光,呈現出一副吞噬形態。
整體來看,紅旗S9的車頭造型非常寬大扁平而又低趴,視覺效果要比常規的法拉利、蘭博基尼跑車更為霸氣,更是類似於邁凱倫、布加迪這些超級跑車。新車採用的是鷗翼門的結構,當兩側車門全部開啓,從前面看去,很有戰鬥機的姿態。
至於車身側面同樣來勢洶洶,也完全是超級跑車的設計風格。在細節上,其輪轂以五角星為基礎形態,採用內外雙層佈局,內側深色部分使用碳纖維紋理,十分動感炫酷。而C柱則刻有紅旗的全新LOGO,剛中帶柔,具有很高的辨識度。
尾部的造型更是十分誇張,滿滿的“戰鬥氣息”,使用了超大號的後擾流板和擴散器造型,“後風擋”的位置是兩排通風口設計,從這裏可以看出該車應該是採用中置發動機的佈局。尾燈造型則呼應了前大燈,造型看上去類似於蝴蝶翅膀,十分絢麗。
排氣管佈局也十分獨特,採用的是中置的雙出佈局,從前機蓋延伸出的紅旗立標,經過車頂,在通過後蓋,一直到了雙出排氣管的中間,設計還是很用心思的。從車子的尾部看,更是具有了戰鬥機姿態。
內飾部分,中控台造型整體很簡潔,主要是突出了中間操控區域,幾個鋼琴按鍵式的開關具有很強的機械感。細節上,採用了大量碳纖維材質,搭配alcantara材質和金色點綴,進一步提升了其科技感和運動感。
上部缺口造型的方形方向盤類似於F1賽車,在方向盤的6點位置帶有一個紅色的按鍵,這裏是點火開關。其座椅也是超級跑車標配的桶式座椅,並配備了四點式安全帶。
動力系統要比外觀更加搶眼,據悉,紅旗S9將會搭載一套以渦輪增壓V8發動機為基礎的混合動力系統,最大功率超過1400馬力,0-100km/h加速時間僅需1.9秒,並且極速能夠超過400km/h,細數一下,目前全世界2秒以內破百的車型好像也沒有幾輛吧?如果這輛紅旗S9量產之後能夠保留這些性能數據,則會成為中國品牌跑車歷史的里程碑。