漢蘭達“黯然失色”，鼓剎變碟剎，5座變7座這設計夠味

日系車在硬派越野車領域有着很深的造詣，三菱和日產旗下的多款車型都擁有強大的越野能力，可靠的耐用性，成為了國人喜愛的座駕。有人説日系品牌中只有兩台中型越野車，一台是漢蘭達，另外一台是其他品牌。2021年日產推出了全新一代的日產途達，新車改頭換面，鼓剎變碟剎，5座變7座這設計夠味

外觀方面，前臉採用日產家族標誌性格柵設計，大V造型，橫條鍍鉻裝飾的中網，格柵三邊使用較為寬大的鍍鉻做包邊處理，讓這個身姿高大的大傢伙顯出幾分精緻感。兩側大燈組也有變動，更換了內部光源設計，點亮之後極為吸睛，霧燈造型改為豎向造型，銀色的前包圍霸氣十足。

新車內部座椅採用2+3+2的佈局設計，這一次在空間上會得到進一步的提升，實用性不斷加大。內飾用料方面不算高檔，但並不顯得很low，尺寸適中的中控屏幕採用嵌入式設計，簡單實用，整車內飾風格設計簡約大方，找不到花裏胡哨的配飾，保持了硬派越野原始的味道。

尺寸上，新車的長寬高分別為4882mm，1850mm，1835mm，車身的軸距達到了2850mm。與前臉相比，它的側面表現基本上沒有太多的變化，如果非常找出區別，那就是細節上似乎看起來要更加的商務，就連前後的輪眉也基本上保持了一致。但在尾部上，這款車延續了即將要上市的奇駿的造型，直插式的尾燈採用了三層的LED光源組成，中間則是由一條拱形的裝飾條連接到一起，日產LOGO的下方則是它的英文表示。

動力上，除了現有的2.5升自吸發動機（汽油機）以外，首次加入了一款主打越野的2.3T柴油發動機，具體的數據還沒有曝光，與之匹配的是7檔AT變速箱，配合四驅系統，整個越野性還是有着不錯的表現，而且小編從前方得出，這款車依舊會標配後鼓剎的設計，但是官方有可能會提供改裝碟剎的套餐。這也算是人性化的展現。