此前，藍鯨版CS55 PLUS發佈了10.69萬元和11.39萬元的預售價，而正式上市價格就是它，如此價格買藍鯨版CS55 PLUS與普通版有何不同？肯定最大的不同是動力總成的不同。那麼，如此價格買藍鯨版CS55 PLUS值嗎？該車又有何亮點值得您考慮？
藍鯨版CS55 PLUS內外看上去更運動
藍鯨版CS55 PLUS的變化不大，車身外形主要體現在增加了運動外觀套件，比如在霧燈區域和前保險槓附近增加了紅色裝飾條，側面的側裙有紅色裝飾條點綴，尾部使用時下流行的LED貫穿式尾燈，且燈組內部融入了198顆LED燈柱+22顆立柱式LED燈珠，以及全新設計的排氣造型，這一切的改變都是為了讓外形看着更加運動。
在內飾方面，藍鯨版CS55 PLUS與現款車型幾乎一致，依舊配備三輻式多功能平底方向盤和全液晶儀表，只是10.25英寸的懸浮式多媒體觸控屏和全新的擋把設計，都展現出了藍鯨版車型與眾不同的內飾。此外，車身尺寸依然不變。
藍鯨版CS55 PLUS發動機更強檔位更多
如果説外形和內飾更運動的變化還不夠吸引您，那藍鯨發動機絕對讓您更有推背感。兩款藍鯨版CS55 PLUS車型都是搭載1.5T發動機，匹配7DCT濕式雙離合變速器。雖然現款CS55 PLUS也是搭載1.5T發動機，但馬力從156馬力升級到了180馬力，扭矩從225牛.米升級到了300牛.米，最大扭矩的發動機轉速也從2000轉降低到了1250轉即可實現最大扭矩輸出。
曾經的6MT手動和6AT自動變速器全部採用了7DCT。此外，油耗也從以前的6MT手動7L和自動7.2L綜合百公里油耗，降低到了6.4L，動力更強油耗更低。
藍鯨版CS55 PLUS底盤紮實和科技智能配置豐富
在底盤方面，藍鯨版CS55 PLUS依然採用前麥弗遜獨立懸架和後多連桿獨立懸架，紮實的底盤調教在高速過彎和不平路面時對車身側傾的吸收，以及顛簸的吸收，都有着很不錯的過濾效果，而同級部分緊湊型SUV還是使用的後扭力梁非獨立懸架，雖然可能後排乘坐空間大， 但懸架的成本和舒適性明顯不及後多連桿獨立懸架車型。
在配置上，藍鯨版CS55 PLUS全系配備了胎壓顯示，ESP車身穩定系統，倒車影像，定速巡航，陡坡緩降，10.25英寸觸控液晶屏，語音識別多媒體、導航、電話和空調等功能，車聯網，OTA升級，LED遠近光燈和車內PM2.5過濾裝置等配置。此外，藍鯨版CS55 PLUS的高配車型更是配備了車載空氣淨化器、負離子發生器和前排座椅加熱功能等實用配置。
寫在最後
CS55自上市以來持續熱銷，即使在今年上半年遭受疫情影響，CS55也總計批售了48952輛，相對現款CS55兩款自動擋車型售價10.49萬元和11.49萬元來説，藍鯨版CS55 PLUS並不算貴，畢竟發動機強勁了不是一點半點，關鍵是配置還增加了不少，那些只有10-11萬元預算買緊湊型SUV的消費者，藍鯨版CS55 PLUS很值得推薦到店試駕對比同級車型後再做決定。
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