隨着汽車車型在不斷豐富，消費者購車有了更多選擇，在7萬價位選車如何抉擇？雖然榮威i5和豐田威馳是熱門車型，許多人也不會對比它們的好壞，今天就給大家分析一下。今天和大家分享《開完豐田威馳，4個月後再開榮威i5，車主認真分享駕駛感受》。
説到這款車，王先生的感受可以分享一下，他開過兩款車，其中一架是豐田威馳，另一款則是榮威i5，所以他對這兩款車都有發言權。榮威i5到底比豐田威馳強嗎？比得過豐田威馳的性價比嗎？接下來，看看車主的用車感受能否對我們有所啓發。
先看榮威i5的外觀，眷注這款車很久了，一直被外觀所吸引。外觀要比一些兩廂車好看許多，整體的流線型都異常舒展，並沒有受到車身尺寸的制約。天窗，LED燈，配置也不低。外觀方面做工也是挺不錯的，車漆和線條的整合度頗高。
再看豐田威馳，幾萬塊錢的車有着這樣的顏值，我還是比較的滿足。威馳的外觀比較大氣前臉大尖鼻子加一張大嘴巴雖然是款小型車，但是也看上去犀利十足。弄完之後那兩天，車真是亮得都反光。後尾部車燈沒啥説的，都是一個倒車燈一個霧燈。
進入榮威i5車內，內飾適合我的預期，沒什麼可挑剔的。中控儀表盤的策劃還算別緻一些，看上去也是很有科技感的。策劃的格調我個人認為還是比較有個性的，就比如方向盤對策畫，榮威logo加在上面就相當好看。內飾中規中矩的，雖然新車有一些異味，不過不是相當大，經常通風很快就能處置乾淨。空間上是我認為最順心的場地，榮威的這款空間的確挺大的，不僅在外面看着鋭利，大氣。後一排坐墊可以坐34個年輕人，這點很棒。而且第二排還能放倒，自家的時候放一些大件的東西肯定沒毛病。平時候備箱我放的是那個自行車，沒事鍛鍊身體啥的。
再看豐田威馳，對於這車的內飾只能是一般了。儀表盤造型很新穎，駕車電腦顯示屏就很LOW了，胎壓沒有，水温沒有，油耗需頂配。做工還是好的，比起某些自主車來看起來緊湊精細許多。本身沒有異味，我抽煙弄得有些不好聞了。三個人，我比較胖，空間還算可以。後排坐墊中間沒有凸起，坐三個人沒異議。車內的儲存空間也算是能用了，設計得還是比較合理的。整台車對我上下班，家庭遊玩空間感都足夠，尾箱超大，放得了2個大的衣物箱。
先開榮威i5，榮威I5的操控是格外值得肯定的。而且車輛比較小，方向盤比較靈敏。美中不足的是底盤偏低，車身通過性不好。在高速上很穩的，最高跑過多少這裏就不説了，反正是很穩。舒適性還算可以，車裏的味道也不是明顯，是天氣熱了。底盤的設定也較軟，所以一般的細微的顛簸路段的時候，車內幾乎是感覺不太到那種顛簸的。遇到不好的路，胎噪就比較明顯了，可能輪胎層次偏低。內裏有自帶皮椅子，感應開啓車門還是比較簡便的。
再開豐田威馳，車體很小巧，開起來很靈活。車子轉向性還算靈活，轉彎半徑有5.4米。另外，最怕的就是過年回老家，小威底盤還是比較低的，老家在農村，道路不是相當好。沒有激烈行駛的習慣，感覺操控不錯。還行，愜意一般，還可以。但是懸掛比較硬，顛簸感比較強，不過這個等級的車型應該都差不多吧。空調也十分棒，製冷快。椅子坐着感覺還好，包裹性啥的就不説了，坐着還算愜意，就是座包感覺有一點單薄。
綜上所述，榮威i5和豐田威馳可謂各有千秋，不分高下。對於榮威i5來説，外觀非常棒，是我喜歡的類型。整體內飾的設計風格，這個造型，也是這個車買得好的原因。上下班啊，這樣的空間對於我這樣的四口之家確實是不錯的了。舒適性還行，還是沒有想象中的那麼好。動力方面我也挺滿意的。操控實在，比教練車好，反應快。
豐田威馳的話，外觀做工非常的精細了。這個車的內飾風格我還是比較喜歡的。這個車子的空間真的大，在這個級別的車型可以做到這麼大的空間，牛。舒適性蠻好的，也許和個人用車習慣有關。全程感覺動力相當充沛，偶爾超個車也很利索。開起來挺順手的，我覺得挺適合女生開的。得到消費者認同的榮威i5和豐田威馳，閣下有什麼見解呢？