當年賣32萬，被稱為國產“越野王”，現僅12萬，買不起普拉多就選它

對於硬漢越野車型，相信年輕消費者還是沒有誘惑力的了，要知道硬漢越野開在路上能夠贏得十足的回頭率，而且還能“撩妹”，絕對是很不錯的選擇了，像市場上的普拉多、牧馬人、路虎攬勝等車型，都是很多年輕人夢寐以求的了，但是要知道，想買一款合資或者進口越野車型，壓力還是比較大的了，因為越野車型價格都比較昂貴，便宜則是幾十萬，高達超百萬，年輕人沒有好的機遇，還是很難實現自己“越野夢”的。

既然合資進口越野車型，我們買不起，何不考慮一下國產硬漢越野的，我們都知道近幾年國產SUV車型在市場上的認可度可以説是越來越高了，在這種局面下，也有不少車企嘗試打造國產硬漢越野，其中我們介紹的這款獵豹Q6就是很典型的例子了，作為市場上典型的國產越野車，這款車其實還真的具備不錯的實力，當初上市的時候可是被稱為國產版“越野王”，新車高逼格設計能夠吸引很多年輕人的關注。當年賣32萬，被稱為國產“越野王”，現僅12萬，買不起普拉多就選它。

對於長豐獵豹這個品牌，相信很多人並不會陌生，因為它可是最早一批國產軍工車企，所以説它打造的車型往往具有很濃厚越野色彩，而今天咱介紹的這款獵豹Q6，在最初上市的時候也是代表國產硬派越野最高水準，一度賣到了32萬，和普拉多、帕傑羅等硬派越野車競爭，但是這幾年獵豹發展卻非常困難，這款神車在換代過程中走下神壇，如今新車即使跌到了12萬左右，都沒有人買單，還是很可惜的了。

獵豹Q6這款車可以説是充滿越野氣息，整個前臉造型很有野性，凸顯的前保險槓在鍍鉻元素的裝飾下更有辨識度，同時整車的粗壯燻黑處理進氣格柵設計也很有衝擊力，搭配上兩側碩大的燈組後，讓整車的越野定位非常清晰，同時從整個車身側面設計上來看，新車方正的造型採用大量平直線條描繪，車頂行李架、越野輪胎等都很吸引消費者眼球，外掛式備胎也是越野車型最經典設計，氣勢碾壓途觀。

整車的空間表現上，全新的獵豹Q6車身長寬高分別為4890×1795×1940mm，車身軸距達到了2725mm，整車的乘坐方面還是很不錯的了。

當然因為是越野車型設計，可能這款車的風格打造並不讓很多人喜歡，新車的中控設計很傳統，內嵌式中控兩側配備的是空調出風口，多功能方向盤和按鍵設計都非常的簡潔，操作起來還是很簡單的了，但是因為整車廉價車型的原因，新車還是採用了比較多的硬質材料包裹，觸感還是有點生硬的了。

整車配置方面，新車配備了電動天窗、真皮座椅、前排座椅電加熱、GPS導航、倒車影像、藍牙等實用的配置。當然整個動力系統設計方面，新車搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率達到了177馬力，峯值扭矩達到了150牛·米，整個傳動系統的設計部分，新車匹配6速自動變速箱，數據上的表現可以説是不錯的了。

作為一款很經典的越野SUV車型，獵豹Q6本身就是很經典的越野車型設計了，新車霸氣的設計風格完全可以叫板普拉多，當然在整車的性能方面新車的表現，肯定是不及50萬的合資車型，可是要知道，如今整車起步價格可是僅在12萬多點，如果買不起普拉多要想選擇一款越野車型，還不如考慮一下這款國產車型。