車重1.9噸提速6秒,5月大賣13078輛,新車跌6萬,果斷放棄Q5L

  車重1.9噸提速6秒,5月大賣13078輛,新車跌6萬,果斷放棄Q5L!

  還記得在小的時候,就聽到這樣一句話,那就是"男人30歲而立",時間過得飛快,相信很多人都還緩過神,自己也已經進入到這個尷尬的年紀了,有人説,在現如今這個現實的年代,如果經濟條件允許,每個男人都應該擁有一輛檔次更高的豪華車,畢竟,一輛豪華車除在售價上更貴一些,全車無論在各方面都會達到更加令人滿意的高度,開出去,還會讓人更加的有面子。

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  汽車行業的發展不斷變化,現在看來,説到最讓人難以拒絕的豪華車,相信一定是寶馬X5,路虎攬勝,保時捷卡宴這幾款車了,但個人覺得,對於30歲左右的男人而言,我想擁有一輛寶馬X3就滿足了,作為一款中高端豪華SUV,寶馬X3在迎來全新改款後,真的是越來越迎合當下眾多男人的審美了,甚至可以説有着開出去光看車標就能迷倒一片的魅力,值得一提的是,為了更好贏得消費者們青睞,寶馬X3目前在售價還最高有了10萬的讓步,最低也達到了近6萬,如此一來,更是讓自身應有的吸引力提升。

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  還記得第一次看見寶馬X3的時候,説實話,全車由內而外的蜕變真的是越來越有"逼格"了,標誌性的雙腎進氣格柵在和兩側天使眼LED大燈的搭配下,使得整個前臉不僅格外氣派,視覺衝擊感也很強,車身兩側也打造的盡顯穩重,耐看,個人覺得,寶馬X3真的要比奧迪Q5L,奔馳GLC漂亮得多,難得的是,寶馬X3在全車還分別對胎噪,風噪,發動機噪音等多達40多處做了優化,從而換來了一關上車門,車內只剩下安靜的高度,很難得。

  相比上一代車型,寶馬X3在車身尺寸上也有了的提升,長寬高分別做到了4717*1891*1489mm,軸距也加長到了2864mm,一進入到車內,整個車內空間顯然要更加寬裕了很多。

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  除了擁有了一身穩重,大氣的顏值,一進入到車內,車內空間顯然也能夠讓人覺得非常的有豪華,檔次感,車內精緻的做工用料換來觸摸感,舒適性也都挺不錯,不過,要説最吸引人的就是寶馬X3換上了和寶馬X7同款的12.1英寸的虛擬液晶儀表盤了,一啓動,車內的科技感可謂是瞬間爆棚,這是奧迪Q5L,奔馳GLC都沒能做到的。

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  作為一款中型豪華車,相比眾多同級車,寶馬X3在整車的動力性能也從來沒有讓人失望過,此次新車全新搭載的是一台經過寶馬後期更高功率調校的2.0T發動機,一腳油踩下去,輸出功率能夠最大爆發出252匹馬力,與之匹配的傳動系統則是一套來自採埃孚的8AT變速箱,並全系標配xDrivi適時四驅系統,開過寶馬X3的人就知道,可以説整車體現出的駕駛感,舒適性那是真的舒服,況且寶馬X3在直降了近6萬後,目前還最低只要33.20萬起,所以,結合整車各方面的體現來看,為何説寶馬X3要比奔馳GLC,奧迪Q5L更加有吸引力,自然也就不奇怪了,有人説,開寶馬X3的人都不屑奧迪Q5L,你們怎麼看?

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