近日，J.D.Power公佈了2020年中國市場汽車品牌可靠性排名，估計很多人看到這份榜單的時候會有些意想不到，有些品牌成績好到令人不敢相信，有些品牌則比想象中更差，當然，也有一些品牌是實至名歸的。
本次評選最大贏家是韓系車，現代排第一，起亞排第二，且遠遠低於行業平均故障值。或許有多數人不太相信這是事實，現代與起亞這幾年在中國市場的銷量表現並不好，推出的某些車型設計上面也是一言難盡。但是其實作為韓國第一大汽車製造商，現代與起亞的真正實力比我們很多人以為的要更加強大。
現代集團旗下能進全球500強的子公司就有三家，同時它還擁有自己完整的一條產業鏈，從設計、研發、生產、到零配件供應，從發動機變速器底盤到輪胎螺絲釘，一款車從無到有，現代幾乎都能做到自給自足，每一個環節有效地把控，以及多年來的不斷優化，良好的適配性，從根本上也有益於產品整體質量以及穩定性的提升。
其實如果稍微關注 J.D.Power，便可以發現其實不論海外還是國內，從可靠性上來説，現代的綜合表現確實都可以稱之為優秀，而且就最近三年的成績來看，J.D.Power中國汽車品牌可靠性排行榜中，第一名都是北京現代，在海外市場也曾多次排過前三名，高端子品牌捷因斯（捷尼賽思）多次拿第一。
不過第三名的JEEP確實是令人想不到，JEEP剛進入中國市場的時候銷量確實不錯，但是質量口碑是真的不咋滴，發動機燒機油、異響等等問題嚴重，以至於很多人包括我對它的印象仍然停留在那一階段。
一汽馬自達排第五也有些令人不解。當然，馬自達在三大件方面確實沒什麼可挑剔的，電子系統引發的故障問題也少，而且根據北美消費者報告顯示，馬自達在當地可靠性也是超過雷克薩斯排名第一。但是在中國市場，今年算是馬自達異響問題的高發期，阿特茲目前已經排到了投訴榜的榜首，而阿特茲就是一汽的啊?
排行榜中，有幾家自主品牌表現也較為不錯，榮威、名爵、啓辰、奇瑞、WEY，沒有哈弗有些意外，而合資品牌中，豐田、本田也是實至名歸，這些品牌都要高於行業平均水準。
另外，一汽大眾與上汽大眾都沒有出現在榜單中，這一點倒是可信，大眾近年來在國內的口碑確實一日不如一日，質量問題確實不少，在今年投訴最高的10款車中5款是大眾，包含速騰、邁騰、途觀L、朗逸、探嶽，都是主流車型。
話到這，榜單怎麼説也就是參考參考作罷，至於有沒有像網友們説的那樣充值，我們也無從考據，但自己買車還是根據實際需求與喜好來決定，總之，千金難買我樂意。