雖然本田在燃油發動機領域技術很先進，但是在當前新能源的趨勢下，廣汽本田的新能源車型還是以混動為主，而且還大多是弱混，純電動車型更是很少，顯然這對於其新能源積分是很不利的。
所以這輛全新廣汽本田純電動車型EA6的出現正是要彌補廣汽本田純電車型佈局的不足，和此前廣汽豐田旗下的iA5類似，雖然新車是出自廣汽本田，但是車頭和車尾都是使用了傳祺的車標。
新車的前臉造型很個性，採用了封閉式的中網，整個前臉就像帶上了一個面罩，大燈內側嵌入了一部分封閉格柵的造型，差點把大燈分為了上下兩部分，和海外版的INSIGHT車型燈組造型類似，算是融入了本田品牌的一些特徵。前槓兩側霧燈區域使用了L形格柵造型，並提供了橫條狀的霧燈。前槓底部帶有很突出的擾流造型，強調了運動感。
從車身側面的造型就可以明白了為什麼這輛車尾寫着“廣汽本田”的車型卻使用傳祺的車標，其車身側面造型和廣汽AION S基本一致，而廣汽豐田的iA5也是使用了這個車身側面設計。雙色的車身，溜背式的車頂都讓其顯得很年輕運動。
在車身尺寸數據上，新車的長寬高分別為4800/1880/1530mm，軸距為2750mm，除了車身長度以外，其餘數據都是和廣汽AION S保持一致。
車尾部分則是使用了新的造型，沒有使用AION S的貫穿式尾燈設計，而是更為傳統的造型風格，細長的分體式燈組稜角分明。雖然使用了傳祺的車標，但是車尾左下側廣汽本田的字樣還是表明了其身份。
內飾部分，這輛最新的 廣汽本田EA6並沒有完全沿用廣汽AION S的中控台設計。液晶儀表盤和中控大屏是更為傳統的分開式佈局，另外按鍵式的換擋機構明顯也是本田車型的特徵，整體的內飾氛圍有着不錯的科技感。
不過座椅部分明顯還是沿用了廣汽AION S的設計，前排是一體式的桶式座椅，後排座椅提供了三個頭枕，還有中央扶手。
動力部分，新車搭載的是來自日本電產(浙江)公司所生產的型號為TZ180XYA2601的驅動電機，最大功率為184馬力。在續航方面，據悉新車NEDC續航和廣汽豐田的iA5一樣，也是510km。據悉，這輛全新廣汽本田EA6將會在上半年正式上市。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。