這兩年suv市場一直火爆，細心的人，自主品牌在suv市場有很多車型，但大部分集中在小型市場，中大型suv領域一直以合資品牌為中心，這也不是絕對的， 因為suv領域有自主品牌，所以有可以買到的車型，那就是長城H9。
我相信喜歡H9越野的人很瞭解， 以前網上有很多H9的段子，和豐田普拉多的視頻很多，其實H9的拔河很厲害，此車本身還是有很好的越野性能，也能應對複雜的路況， 青藏線上也有很多那個身影， H9的表現絕對可以應付價格。
從外觀上看，H9基本上符合哈佛家的設計語言，但前臉整體的認識度比較高，採用了4張倒梯形的吸氣格柵， 橫向電鍍裝飾延伸到兩側的分割式前燈組，格柵中央突出有“HAVAL”文字LOGO， 尺寸為4856*1926*1900mm，軸間距離為2800mm，比豐田普拉多更有優勢，尾部採用吊墜設計，據説模仿普拉多的地方也很多。
裝修也有哈佛家的影子， 整個中央控制設計採用簡單的風格、棕色座椅和軟皮包， 另外，局部可以看到鋼琴油漆的影子， 這個裝修與普拉多毫不遜色， 配置更完善，具備4片式多功能方向盤、無鑰匙啓動系統、嵌入式中控制彩色大畫面、自動空調、電子手剎、自動停車、多路狀況選擇系統、面積大的全景天窗等實用功能， 完全可以滿足業主的需要。
在動力方面，H9現在有兩種動力選項，分別是2.0T渦輪增壓汽油版和2渦輪增壓柴油版， 前者最大馬力為252只，後者為190只， 扭矩分別是355牛米和420牛米， 與之相符的是策恩的8AT變速器，整個動力輸出還很平穩， 動力上與2018種普拉多3.5L V6自然進氣版發動機輸出206kW/365N.m相比，H9差沒那麼大， 另外H9的四驅系統是適時四驅的傳動結構，即使在路況不好的地區也能產生強度的動力。
現在，H9得到了市場的認可，不僅成為國產大型suv銷量的第一位，還被許多邊防部隊認可，成為他們野外作戰的車輛， 另外，哈佛的售價區間為21.98-27.28萬元，比普拉多便宜近一半，超高的性價比也是主要原因之一。