在現在的國內汽車市場，外形設計不僅是新產品的重要性，高顏值也成為爆炸商品所必須的基礎條件，因此，越來越多的國產汽車品牌將重點放在產品的工業設計上，增加設計領域的投入，引進國際設計團隊，可以提高臉部價值，比如大家都知道的吉利、比亞迪、長城、奇瑞等，從最後的反饋來看，幾乎所有的品牌都是從一開始就在模仿，現在已經形成了自己的家庭風格，甚至有些新型車也不亞於合資品牌，即將發售的這款國產SUV新車，在面部價值方面的進步，不亞於吉利、比亞迪等品牌，在座椅配置的柔軟性和動力系統方面也同樣具有卓越的實力，我來自上汽大通旗下全新的中型SUV D60，接下來利用這個機會，調查一下這輛新車的特徵。
上汽大通雖然是剛進入乘用車市場不久的新人，但以上汽通用這棵大樹為背景，大通品牌早已形成了自己的家族設計風格，作為大通汽車的第二款SUV產品，D60在外形設計上堅持最新的家庭式設計理念，在“智聚八方”這種大的口式Instagreel內部加上點陣式鍍鉻裝飾，通過貫通式鍍鉻棒與兩側尖鋭的LED日光燈組合融為一體，效果。
車體的側面部分和其他國產的中型SUV一樣，使用許多平直的線條進行素描，用這樣的方法可以為新車製造良好的結實度，同時最大限度地擴充了車內的駕駛空間，可以説是一石二鳥，身邊豐富的腰線和延伸到車頂上的銀色裝飾也可以説是別具一格的筆，整體的車看起來更精緻，設計性更豐富，此外，新車後座玻璃在出廠時採用了暗隱私玻璃，省去了後期貼膠捲的麻煩，在輪胎的裝備上，新車採用了馬牌YC6 SUV，尺寸為235/50R19，是以靜音和舒適性為主的產品，輪子採用了兩色塗裝，花瓣的設計也顯得很生動。
尾部設計的設計比車頭稍微保守一些，整體以簡潔為中心，最有魅力的是橫置一體的貫穿式尾燈套裝，這個設計已經不是新鮮的元素了，上汽大通D60上這個尾燈組的設計還是大氣的，和幾個“偽貫”不同，這個背光組採用了全LED光源，中間部分也可以點亮，整體的可視性很高，另外，後棒部位造型同樣強調橫造型，上部為大面積黑色留白，加上商品真正價格的雙邊雙出排氣，效果年輕有動感，關於車體尺寸，上汽大通D60的長度和寬度分別為4720/1860/1766mm，軸距達到2760m，這個國產SUV的新車體格足夠，與瑞虎8、捷途X70相比還有一點優勢，這也直接反饋到了車的內部部分開始。
由於尺寸的優勢，上汽大通D60內部的乘坐空間十分充裕，第二排中間地板也變得純平，乘坐感覺非常好，2+3、2+2+2、2+3+2的5/6/7三種椅子的配置也能滿足城市生活不同場景的需要，關於第三排的表現，受到等級的限制，上汽大通D60即使做了很多優化，也勉強夠了，在行李箱的容積上，5座車型自不必説，我更在意6座和7座版本是否侵佔行李箱容積，通過實車可以消除這種擔心。
除了乘坐空間和座位的配置是人性化之外，新車的駕駛室的設計和配置也很引人注目，在中控台部分，新車採用紅和黑的運動內飾，設計了以中控台中央為縱的大尺寸的中控液晶顯示器，平底多功能把手，全液晶儀表等配置也在新車中登場，在加工和材料方面，使用大面積柔軟的材料和真皮的材質，也為新車製造出了更強的等級感，除了硬件之外，在軟件系統上，新車也同樣隱藏着巨大的裝置，搭載上汽集團的下一代Level2.5智能驅動系統，這個系統可以實現封鎖高速環境接近Level 3的巡航，在塞車道路中自動車，停車場內無人停車車，持有者的遠程召喚等功能，同時新車擁有AI人臉識別的司機提醒系統，保證司機開車後全神貫注，在萬物相連的5G時代，這個國產SUV已經不僅僅是一款代行車那麼簡單，它為司機一個接一個地提供了全新智能化的駕駛經驗，在同一等級中，大通D60的這個配置是獨一的。
最後的動力系統多虧了與上汽通用的合資關係，這輛新車直接採用了通用技術的合資企業1.3T和1.5T的發動機，在傳動系統方面，我們匹配了6速手動和7速雙離合變速器，總的來説，這種國產中型SUV整體具有優秀的軟硬件實力，加上人性化的座椅配置和穩定可靠的合資品牌引擎，最終提供合理的價格，市場前景還是值得期待的，到底這個商品是以怎樣的姿態出現在大家面前的呢？新車的倒計時將在三天內發售。