專為國人打造!250cc單缸水冷23馬力,7年只換輪胎,起步價1.6萬

摩托市場是優勝劣汰,適者生存的競技場,回首十年,無數好車各取所需。新大洲本田CBF150S“移動鐵騎”,性能價格比並存。山地車利器寶馬R1200R,深受90後年輕人的喜愛。摩托車世界中,各式各樣的好車不可戰勝,只有找準自己的位置,才能贏得勝利。這款貝納利小黃龍TNT25就是今天要説的,是專門為國人打造的!單缸冷卻器250cc23馬力,7年只換胎,16000起步價。
專為國人打造!250cc單缸水冷23馬力,7年只換輪胎,起步價1.6萬
小黃龍TNT25是貝納利旗下一款比較成功的摩托車,依靠性能優異的動力總成,切實滿足了騎士們對速度和激情的追求,因而一直受到買車羣體的青睞。隨著社會的進步,每一個車友對汽車的要求也各不相同,輪轂樣式、尾燈形狀、前臉造型等,太過單一的閃光燈品牌必然走不遠。它是摩托車界關注的焦點,它的閃光點遠不止這些,那麼它在市場上有性價比嗎?同樣的價格值得你選擇嗎?下一步,我們將全面剖析貝納利的藝術傑作——小黃龍TNT25。
初見貝納利小黃龍TNT25,俊俏俊秀,風姿綽約等形容詞便湧上心頭,外觀設計採用流線型,整體風格偏年輕動感。頭部的設計相當出人意料,頗有美感,細腰細線突出強烈的衝擊力,整車緊湊,尾部向上翹起,前傾,整體呈俯衝狀。更是極具現代都市風情的尾燈。儀表盤也是現階段主流的數碼盤設計,功能豐富,反光可調節,與剎車把手,設計感和質感都比較融為一體,精緻的輪轂頗具動感,提升整體感。
專為國人打造!250cc單缸水冷23馬力,7年只換輪胎,起步價1.6萬
就操控性而言,貝納利小黃龍TNT25採用單缸水冷250 cc發動機,動力系統成熟可靠,並配有電噴技術,排放符合標準,最大扭矩21牛米,最大18 KW大功率,在同價位車型上表現出色。小黃龍TNT25裝備6擋TNT25,能帶來絲般的提速效果,在貝納利的不斷調教下,使變速系統與引擎完全對接。只要輕輕擰一下油門,就會爆發出出乎意料的強大動力。使駕駛員的自信心得到有效的提升,綜合起來,我打90分。
BernalytonTNT25在2040x800x1095mm的長寬高度數據中顯示,由於座位高度達到800mm,大多數人仍然無法接受這樣的高度,通過160mm的離地間隙,重心很低,行駛非常平穩,1370mm的軸距,車輛前後座包的距離被合理優化。舒適乘坐方面,貝納利小黃龍TNT25移動沙發的聲譽是實至名歸的。防滑墊寬大舒適,無論是長距離還是代步都有更好的體驗,粗壯的前後懸架,保證動力強勁同時又不失平穩性,穿越路面時,稀薄破碎的震感就像是被隔離在外面一樣。
專為國人打造!250cc單缸水冷23馬力,7年只換輪胎,起步價1.6萬
燃油消耗方面,具有出色的油耗表現,綜合油耗為3 L (100公里)。市區行駛時,速度較低,剎車頻繁,但油耗可保持在3.3 L以下,而高速油耗相對較少,基本上是2.73 L。與同級別車型相比,重量大、馬力相當,“17 L油耗同中略低,造就了貝納利小黃龍TNT25在市場上的良好口碑。
操控性上,貝納利小黃龍TNT25在操控性上仍有很多優勢。手感覺很好,而且沒有虛位,是指哪打哪。車底偏硬,有一定的操縱極限,駕駛樂趣不足。總之,操縱感是獲客的一大優勢。
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經過上述剖析,貝納利小黃龍TNT25之所以取得今天的成功,除了市場上公認的操控優勢之外,在外觀、動力等方面也有着許多獨特之處,更切合了消費者的心理預期。同級別配置一應俱全,與同類對手相比,貝納利小黃龍TNT25性價比確實不錯。所以大家對這款摩托車-貝納利小黃龍TNT25有何感想?
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