全新沃爾沃XC60以38-62萬元的預售價格，給中國市場帶來了T4、T5和T8三種不同動力的車型。
XC60憑什麼備受關注？
對於沃爾沃來説，XC60絕對是一款“廉頗老矣，尚能飯”的車型。現款的XC60是2008年上市的，雖然這些年有一些改款，都只是涉及外觀的微調、配置的升級以及發動機的替代而已，就相當於老將軍換了新盔甲一樣，骨子裏面已然衰老了。
可就是這位老傢伙，憑藉着終端銷售的近7萬元優惠，以及本身還算中規中矩的產品力，撐起了沃爾沃這兩年的銷量走勢。數據顯示，2017年前10個月，沃爾沃在華銷量達9.31萬輛，佔全球銷量的20%，其中就有XC60貢獻了近40%的功勞。所以説，馳騁沙場9年的現款XC60，終於在本次廣州車展迎來了全新換代，勢必引起很多人的關注。
全新XC60幾把刷子？
而實際上，換代完的全新XC60，產品力又有什麼特點？
1. 全新換代的沃爾沃XC60，是與XC90共用SPA平台，所以整個外觀造型還是內飾風格都有XC90的味道，所以我們大可以把XC60叫做小號的“XC90”；
2. 相比老款過時的外觀，全新XC60的外觀賣點是老中青三代通吃。“雷神之錘”大燈和“維京之斧”尾燈，以及8種車身配色和5種輪圈風格，能滿足大部分人的個性化需求。
3. 車身尺寸方面，全新一代的XC60相比舊款，長度增加了44mm，軸距增加了91mm。可這沒有讓太多人興奮，因為國人享受不到“中國特色的加長版”，而是歐美同款。
4. 內飾是XC90的翻版，9英寸中控屏的屏幕友好度，據外媒評測甚至媲美特斯拉。同時部分車型的12.3英寸全液晶儀表和HUD平視顯示系統，是高科技的代表。而最高配車型還出現水晶換擋手杆，真是夠奢華！
5. 擁有三種動力可以選擇，其中T4為2.0T低功率單渦輪增壓，最大馬力190匹，最大扭矩300牛·米；T5為2.0T高功率單渦輪增壓，最大馬力254匹，最大扭矩350牛·米；而T8為2.0T雙渦輪增壓發動機+插電混動系統，最大馬力320匹，最大扭矩400牛·米，百公里油耗為2.3L。
6. 為了踐行沃爾沃2020零死亡的願景，XC60也是搭載了沃爾沃最新的安全技術和智能駕駛技術。全新標配City Safety城市安全系統，同時還有BLIS（盲點信息系統），相當於第三階段半自動無人駕駛系統。
7. 雖然全新XC60的智能駕駛非常聰明，但是外媒評測中也明確表示，因為為了營造一定的舒適性，XC60會犧牲一定的操控樂趣，所以它的操控樂趣會不及寶馬X3、奧迪Q5以及奔馳GLC等BBA競爭對手。
從全新沃爾沃XC60的特點羅列中，我們可以看出這款全新沃爾沃產品，除了外表顏值上的“革新”，依然還是願意營造“科技”、“安全”和“舒適”的特點。相比在售的競品車型，如老款的奧迪Q5或者寶馬X3，全新沃爾沃XC60產品裏還是非常有底氣的。
XC60會不會“叫好不叫座”？
可很多時候，“叫好不叫座”的產品不是沒有，甚至還有很多，因為他們都有一個共性的問題，價格！那麼沃爾沃XC60會不會也出現這種情況？
全新XC60的起步價為38萬元，很明顯，它沒有人云亦云地去打“價格戰”，而是想拔高XC60的產品調性，試圖去證明自己的產品力。但事實上，這是非常尷尬的。大家都知道現款XC60的優惠太大，使得全新一代的沃爾沃XC60比現款足足高出10萬元之多，這是很多消費者無法接受的。
除此之外，還有一個痛點是不可掩蓋的，就是空間。國人的最空間的追求可以稱為“痴迷”，所以“中國特色的加長”也是各大廠商屢試不爽的事情。而全新XC60雖然相比舊款加長了，但是國產後與歐美同款，這還是會折損一定的歡迎度。
所以總的來説，比產品力，全新XC60不輸任何一位對手，如果想借新產品來搶佔市場份額，指導價估計得有些變化。雖然沃爾沃近年來銷量的增長有目共睹，但是二線品牌的品牌力依然還是無法媲美BBA。所以在奧迪Q5以及寶馬X3都要換代的情況下，全新沃爾沃XC60也許會高開低走保銷量。但是這是消費者，也是疆哥願意看到的，因為便宜買好貨，何樂不為，等着吧！
公眾號直接搜索：車域無疆，關注後回覆"車型庫“，即可瞭解疆哥最全的車型評價