太平洋戰爭早期,零式戰鬥機對盟軍來説,是怎樣恐懼的一種存在?

零式戰機不是什麼絕世精品,但也不是垃圾,它所以舉世聞名,只因為它生逢其時、生逢其主,落在了日本飛行員手中。也可以説,是日本人把一副爛牌打好了;就像一個演奏大師用一把普通的小提琴演奏出一曲餘音繞樑的天籟之音。1984年,日本曾經有一部電影風靡一時,它的名字叫《燃燒的零式戰鬥機》,是由日本著名導演舛田利雄執導,著名影星堤大治郎、早見優和加山雄三參演的一部戰爭片。

太平洋戰爭早期,零式戰鬥機對盟軍來説,是怎樣恐懼的一種存在?


影片講述的就是二戰中零式戰鬥機的故事,生動地敍述了太平洋中,日本飛行員頂住了美軍的強大攻勢,奪取了太平洋上空的制空權,以\\\"零戰\\\"威震天下的\\\"傳奇\\\"。零式戰鬥機其實跟\\\"零\\\"關係不大,因為它是出自日本的三菱重工,所以叫菱式戰鬥機,原始的型號是:A6M,後來外界以訛傳訛就叫成了零式戰鬥機,日本人一看大家都這樣叫了,也改不過來,自己也叫零式戰鬥機了。關於零式戰鬥機名字的由來,也有另外一種説法,説它開始服役時正是日本皇紀紀元2600年,因為年號最後兩位數字都是零,所以起名叫零式戰鬥機。零式戰機作為日本二戰期間的主力戰機,主要配備在日本海軍的戰艦上,是日本海軍艦載機挑大樑的角色,在中國戰場和太平洋戰場為日本法西斯屢建奇功,作惡不小。

太平洋戰爭早期,零式戰鬥機對盟軍來説,是怎樣恐懼的一種存在?


在第二次世界大戰初期,1941美日宣戰後,零式戰鬥機以轉彎半徑小、速度快、航程超長等特點碾壓美軍的系列戰鬥機,讓美國空軍在前期吃虧不小,美國飛行員幾乎得了恐懼症。而中國空軍當時的裝備,更無法跟日軍相比。因此我們可以這麼説,在二戰初期,1942年之前的三、四年間,日軍的零式戰鬥機是一騎絕塵、沒有對手的。零式戰鬥機配備20mm1機關炮2門,攜帶炮彈120發。如果加裝一門機關炮的話,則可以裝備兩挺機槍,機槍子彈280發。該機續航時間可以達到6小時。而同時期的美國主力戰機P40的飛行高度比零式低了一千米,續航時間少了一個半小時,可攜帶彈藥也比零式少。

太平洋戰爭早期,零式戰鬥機對盟軍來説,是怎樣恐懼的一種存在?


零式最大的優點是可以改進,根據實戰經驗,零式飛機在1941年第一次改進,改進後的戰機續航時間增加了兩小時,攜帶彈藥增加了三十公斤,飛行高度增高1000米。由於採用了特殊材料,零式飛機機體很輕,僅有1.6噸。因在發動機功率相同的情況下,時速驚人,達到了530公里/小時。機體輕的另一個優點體現在升空速度能力,續航能力,轉彎速度,各項功能優越,把F2A、F4F、P-40、噴火等歐美戰鬥機遠遠甩到身後,格鬥能力總體性能遙遙領先。從1938到1941年,日軍連續對中國重慶轟炸,中國飛機數量少又性能落後,幾乎不敢應戰。1940年9月13日日軍出動49架零式戰機照例轟炸重慶,如入無人之境。日軍欺人太甚,中國空軍編隊35架伊15和伊16憤怒迎擊,終因寡不敵眾,有30架被擊落,只有5架返航還受了傷,而日軍戰機沒有一架被擊落。

太平洋戰爭早期,零式戰鬥機對盟軍來説,是怎樣恐懼的一種存在?


接下來的半年較量中,中國空軍的戰機損失99架,日方沒有損失一架戰機,只有兩架零式由於意外而損傷。太平洋戰爭初期,盟軍飛機真的是幹不過零式戰機,這出乎盟軍的意料。開戰初期,零式在太平洋戰場僅僅投入了不到250多架,但幹掉了盟軍六成的飛機,僅僅三天,美國在菲律賓的戰機幾乎全軍覆沒。菲律賓的制空權就落到了日軍手裏。1942年6月3日,上帝送給了美軍一個很珍貴的禮物——中途島戰役中,一架零式戰機由於出現故障迫降在一個荒島上,飛行員喪生。美軍意外地發現了這架零式,他們如獲至寶,他們立即派人對其進行仔細研究,後來馬上根據它的特點,有針對性地研製出了,P-51野馬、F4U海盜、F6F等一批更高性能的戰鬥機的快速投入太平洋戰場,零式戰鬥機成了紙老虎,黔之驢,優勢喪失殆盡。但到了戰爭後期,零式戰機再次威名大震,因為日本法西斯成了強弩之末,他們做困獸鬥,喪心病狂地用零式戰鬥機給自己陪葬。把零式戰機作為成神風特攻隊\\\"的自殺攻擊武器,給美軍造成了極大的傷亡,但也於事無補,迴天無力,不能挽回日軍滅亡的命運;因此零式戰鬥機又被盟軍叫做瘋狗戰鬥機,日本人把它叫做悲劇戰鬥機。但不管怎樣説,零式戰機在二戰初期確實是叱吒風雲,獨領風騷。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1678 字。

轉載請註明: 太平洋戰爭早期,零式戰鬥機對盟軍來説,是怎樣恐懼的一種存在? - 楠木軒