在有了索蘭託和Telluride之後，2020款起亞塞多納的受歡迎程度似乎減弱了。
不過其仍然是一款非常不錯的家用保姆車。
外觀方面，沉穩的外觀和標準的懸浮式車頂，是塞多納的亮點，這種設計使得其內部空間表現充裕。
動力上，整車搭載一台276馬力的 v-6發動機，匹配現代集團最新的8速自動變速器，整車百公里綜合油耗大概是11.2L，可以説是非常出色的節能表現了。
在配置層面，塞多納標配7英寸的觸摸屏信息娛樂系統，內置了藍牙，Apple CarPlay 和Android auto功能，同時消費者可以選裝真皮座椅、自動剎車以及電動尾門等等。
在儲物方面，塞多納內部可以容納4立方米的貨物，第三排放倒後可以擁有2220升的貨物空間。後座可以向前翻折，不能像克萊斯勒Pacifica 那樣實現純平摺疊，在相對應的車廂內兩側配備有小儲物格和USB插孔，實用度基本夠了。
需要強調的是，安全性方面是這款車的弱項，2020款起亞塞多納雖然有不錯的碰撞測試成績，但這是NHTSA給出的，IIHS對此有所保留，在側碰測試中給出了''可以接受''的分數，在25%偏置碰撞碰撞測試中給出了''差''的評級。
此外，塞多納的主動安全配置一般只在頂配和次頂配車型上，比如自動緊急剎車、盲點監測、車道偏離警告、自動大燈以及自適應巡航控制，基礎款車型的配置水平就想對同級來説不佔優勢。