日前，車視界科技從廣汽埃安官方獲悉，廣汽埃安AION S Plus車型將於6月內完成上市。新車採用了更加激進的設計，車頭改動大，且過分誇張，吸收融入了概念車ENO.146的元素，整車風阻悉數僅為0.211Cd。
從官圖來看，AION S Plus的設計一定程度上保留了現款AION S的設計，但針對外觀細節進行了大量的調整，使其車型活力更上一層樓。車頭部分，新車大膽設計了視覺衝擊力極強的前鏟，同時還帶有擴散器，更使車輛本身具有“未來感”，也符合廣汽埃安對該車型宣傳上使用的“星空戰艦”。
從目前已曝光消息來看，AION S Plus整車重心有所降低，並搭配上更大尺寸輪圈和更高扁平比的輪胎，使車輛有更低趴的視覺感受，也進一步加強了新車型的操控能力，在視覺、性能調校上都有一個較為明顯的提高。
在動力性能方面，AION S Plus搭載一台永磁同步電機，最大功率150kW，最大扭矩350Nm，搭載NEDC續航為510km的三元鋰電池組，工況下百公里電耗僅為12.9kWh。
值得一提的是，在剛剛過去的2021年5月，廣汽埃安單月銷量突破萬輛，達到10395台，同比保持154%的高增長，穩居新能源汽車企業銷量頭部位置，銷量是理想、小鵬的總和。
預計，廣汽埃安AION S Plus將於6月內完成上市，並採取與AION S同堂銷售的形式。對於消費者來説，AION S Plus定位更加運動，而AION S相對更穩重。不得不説的是，曾經，廣汽埃安AION S被廣泛用於一些網約車公司。AION S Plus的推出是廣汽埃安重新注重大眾消費者的主動求變。從目前來看，廣汽埃安轉型的決心是相當足的，如果價格合理，很有可能成為爆款。