在傳統燃油車時代，BBA是永遠的王者，不論在外形設計還是動力系統的精密程度上，都達到後者難以企及的高度。然而，電動化時代的到來卻打破了這些品牌的壟斷，尤其是特斯拉和“蔚小理”等造車新勢力，給這些大哥們來了個措手不及。
為了更好地應對來自電動化時代新品牌的衝擊，奔馳也一直處於被動應戰的狀態，推出EQC\EQB等車型。但這些車充其量僅僅是臨場發揮，電動化車型也非常雞肋，並沒有與新勢力PK的實力。
不過，這一次，奔馳給出了一份全新答卷。
新車的名字為VISION EQXX 是一台概念車，而它的出現也是為了炫耀奔馳在電動化領域的技術，並彰顯自己的造車實力。
整車設計非常具備勒芒24小時拉力賽車的感覺，車頭低矮、車身流暢，腰線呈漂亮的水滴狀。再搭配動感的輪轂，使得這款車擁有0.17的超低風阻係數。
關於這輛VISION EQXX，大家最關心的還是動力和續航，這款車擁有兩個版本，分別為單電機和雙電機，單個電機最大功率150kW。而其電池容量則為100kWh，在低風阻以及低滾動阻力的幫助下，這台車的綜合續航里程超過1000公里。
相比動力和續航，VISION EQXX更大的亮點在於它的技術。整台車採用900V高壓平台架構技術，使得車輛的充電速度非常快，而車頂搭載太陽能電池板，在陽光充足的情況下，暴曬一天可以為車輛增加25km的續航。
整車的智能化也是亮點之一，車輛中控採用一體式貫穿屏幕，不再有液晶儀表和中控屏幕之分，直接從主駕前方延伸至副駕前方，具備極高的視覺衝擊力。
車輛還採用輕量化技術，即便搭載笨重的電池，但整車重量依舊控制在1.75噸左右，在電動車領域，這是一台極為輕盈的車型。
所以，你覺得這輛VISION EQXX有機會打敗造車新勢力，成為豪華電動車的主流嗎？