年輕人的第一台SUV，鋒蘭達如何征服年輕派車主

在2022年的當下，90後已經步入了成家立業的行列，00後也逐步開始踏入社會職場。而這批汲取着新潮思想的年輕人，不僅對世界與事物有着更廣闊的見解，對購車也有着更獨特的想法。

而如何滿足年輕人各種天馬行空的想法與追求，並且還要嚴格控制預算，也讓各品牌絞盡腦汁。而對於廣汽豐田而言，其答案就是——鋒蘭達，一台充滿樂趣且平易近人的年輕派SUV。

滿足視覺動物的顏值需求

對於年輕人而言，“顏控”也成為大多數人身上的固有標籤，這點對於選車而言同樣體現得淋漓盡致。為此，鋒蘭達謹遵要求，在設計方面更加展現個性化與時尚感，滿足了年輕人這一視覺動物的審美要求。

外觀方面，鋒蘭達前臉採用了家族式設計風格，蜂窩狀的前格柵配合底部大尺寸進氣口，有着十分不錯的辨識度。而車身側面部分，凌厲的車身線條加上亮光切削處理的鋁合金輪轂，讓整車更是顯現出個性鋒芒的車身姿態。

車尾的設計在簡約的同時並不顯平庸，擁有獨特光源的後尾燈點亮後有着極佳的視覺效果，小尺寸的頂部尾翼，加上底部的黑色保險槓與銀色裝飾條，讓鋒蘭達的運動氣息更加凸顯。

此外，年輕消費者對於色彩的有着更強烈的敏感度，為此，鋒蘭達提供了7款單車色和4款雙車色，共11種車身配色選擇，全方位滿足年輕消費者的多元化需求。

當然了，鋒蘭達的年輕化體現是由外至內的，在內飾方面，鋒蘭達採用幹練而寬敞的空間感視覺設計，並且中控台採用了大量皮革與軟質材料包裹。配合上7英寸液晶儀表盤和9英寸中控大屏，兼具了豪華感與科技感，讓年輕消費者更能感受到品質所在。

家用至上的全能生

對於如今不少標榜“年輕化”的SUV而言，很多車型已經陷入了一種過分個性化的死循環，而忽視了年輕人對於這一價位SUV家用屬性的需求。作為以家用市場為主的豐田而言，即便是主打年輕消費者的鋒蘭達，在保持運動屬性的同時，也沒有落下家用屬性。

首先在動力方面，相比於如今一眾採用渦輪發動機與雙離合變速箱的運動SUV而言，鋒蘭達並沒有盲目地隨大流。而是搭載了TNGA 2.0L發動機，匹配可模擬10速的CVT變速箱，最大功率達126kW，最大扭矩為205N·m。

相比於其他運動SUV，鋒蘭達除了有着不錯的動力表現以外，還有着其他競品無法比擬的平順性。對於年輕消費者而言，鋒蘭達這套“黃金組合”不僅讓動力輸出更加順滑直接，而且還能保障車內舒適性，可謂是運動與家用的結合體。

而在駕控方面，基於TNGA-C平台打造的鋒蘭達擁有着低重心、寬車體、高剛性設計的特性，讓其擁有更出色的公路駕駛性能。精準的轉向調校配合5.2m同級最小轉彎半徑，讓鋒蘭達成為了一台有着駕駛樂趣的SUV，也讓年輕人熱衷於駕駛它出行。

之所以説鋒蘭達是一個“全能生”，還因為其有着出色的家用屬性，其長寬高達到4485mm/1825mm/1620mm，軸距2640mm，在同級別中表現不俗。並且後排還擁有775mm的後排頭部空間和後排6°角度調節坐姿設計，即便全家出行也不會顯得擁擠。

後備廂空間方面，後備廂容積高達438L，可以輕鬆裝下4個22寸和2個24寸行李箱。並且後排座椅支持4/6比例放倒，放倒後更是能拓展出充裕的後備廂空間，加上720mm極低的後備廂離地高度，在裝載能力和便利性上都表現優異。

越級安全 保障駕乘

對於老一輩而言，行駛安全更多是靠人的安全意識，而年輕人對汽車的安全概念早已不同於過往。在技術變革迅猛的當下，年輕人更願意相信技術帶來的安全保障，而鋒蘭達基於TNGA架構打造而來，也具備了同級別高度領先的安全性能。

在被動安全方面，鋒蘭達採用全新GOA高剛性車身，安全性更高。而在同級別不少車型受限於成本，往往低配只配備了前排雙氣囊之際，鋒蘭達卻絲毫不吝嗇地全系標配7個及以上SRS空氣囊，高配等級車型更是搭載9個SRS空氣囊，全方位保障年輕人的出行安全。

而基於TNGA架構下，鋒蘭達作為一台10萬出頭的SUV，同樣搭載了Toyota Safety Sense智行安全（豐田規避碰撞輔助套裝），達到準L2級自動駕駛水準。

具體功能來看，其搭載了DRCC動態雷達巡航控制系統（帶全速域跟車功能），在高速道路上，這套巡航控制系統能自動控制速度，保持前車的車距，在長途駕駛中更能減緩疲勞。

而PCS預碰撞安全系統（帶前方行人識別）則足夠應付緊急情況，如走神導致與前車距離過近，或者城市道路駕駛時遇到“鬼探頭”情況，在如今複雜的城市道路中，這套PCS預碰撞安全系統也能在發生碰撞前主動剎車，避免事故發生。

此外，TSS智行安全系統還包括LTA車道循跡輔助系統和AHB自動調節遠光燈系統等功能。對於年輕人而言，鋒蘭達的“好開”不僅體現在平順性和操控性上，還體現在讓人安心與省心的安全性方面，能保障每一次出行的平安到達。

年輕人的高價值之選

在鋒蘭達上市之前，廣汽豐田儘管擁有了一眾高品質車型，但在入門級的緊湊型SUV領域卻始終處於空白。在如今而作為品牌旗下的全新TNGA緊湊型SUV，鋒蘭達如今也以高品質與低價的姿態殺入市場，成為年輕人購車的新選擇。

作為年輕人而言，在剛出來工作不久，手頭預算有限的情況下，第一台車往往更看重其性價比。而鋒蘭達12.58-16.98萬元的低價，加上豐田的優惠的金融政策，能讓手頭預算僅有幾萬元的年輕人，同樣也能輕鬆買得起鋒蘭達。

但如今低價的SUV並不算少，例如自主品牌也有一眾10萬元以內的SUV。而鋒蘭達之所以能成為年輕人的第一台SUV，靠的並非只是低價，而是在價格偏低的同時，還擁有同級別罕見的高產品力。

作為一台更懂年輕人的SUV，鋒蘭達讀懂了年輕人囊中羞澀的預算，讀懂了年輕人追求駕控的熱血激情，讀懂了年輕人心懷家人的家用需求，也讀懂了年輕人安全至上的出行意識。在預算與品質的權衡取捨之間，鋒蘭達實現了幾近完美的平衡。

年輕人的購車終點並非是鋒蘭達，在考慮到未來會換車的情況下，有着豐田這一全球車企巨頭背書，TNGA架構加持的鋒蘭達，在保值率方面也更具優勢，而鋒蘭達憑藉着高產品力，也能培養出一個又一個“豐田粉”。

對於年輕人而言，想要在10多萬元的價位中買到集年輕、駕控、動力、安全、空間、保值率於一體的車型並不容易。而鋒蘭達的高價值產品力和超強適用性，也讓其征服年輕一派，成為年輕人的第一台SUV。

大咖總結

而在一眾強調年輕化的車型中，鋒蘭達可以説是更顯均衡的產品，在TNGA架構下，鋒蘭達帶來了更貼切年輕人的產品力。對於預算有限，但對品質有着一定要求的年輕人而言，鋒蘭達也交出了一份令人滿意的答案，成為年輕車主的新尚選擇。