科爾維特C8的外觀設計就是一款典型美系車，看起來肌肉感十足，紅色車身和藍色車身塗裝亮眼吸睛。這也是跑車常用的車身塗裝，鮮豔個性，駕駛着它出行回頭率也很高。整個車身向下低趴，每個部分的設計都考慮了降低車身風阻。
引擎蓋向下延伸，表面有幾根剛勁裝飾線條，狹長大燈組位置靠上，處於引擎蓋左右兩側，大燈所在區域也向上隆起了一個型面，看起來就是一副不好惹的樣子。三段式散熱口位置靠下，整體內嵌在前臉，表面是粗獷的燻黑裝飾條，不規則保險槓向外突出，就像是刀鋒一樣犀利，當人們在看到它以後也總忍不住多看兩眼。
流線型車型運動氣息十足，設計前衞，因為這款車採用中置式發動力設計，所以對它的車身外觀設計產生了一定影響，與上一代車型相比發生了很大變化。之前美系車常見的長車頭已經消失不見，車頭部分所佔比例更少，另外動力系統的改變影響了這款車的重心分佈，重心主要還是集中在了車身中間部位，進一步提升車身在高速行駛過程中的穩定性。
車頂形成了一個大的傾斜角度，車窗面積不大，輪廓更趨向於一個三角形，這也是在跑車身上常見的設計手法。低趴的車身在行駛過程中可以有效降低風阻，車身表面裝飾了多根剛勁腰線，向外單獨隆起了型面，尤其是車門下沿處的腰線更犀利，力量感突出。
車門表面加入了導流槽設計，燻黑面板與鮮豔的車身顏色形成對比，大尺寸輪轂造型精緻，整體造型有點像雪花，長短粗細不一的金屬條做工精緻，內部鑲嵌紅色卡鉗，就算是靜止不動，我們也可以感受它不俗的操控性能。
後擋風玻璃形成了一個大的傾斜角度，不規則外形依舊亮眼吸睛，車尾同樣充滿戰鬥氣息，來到車尾以後，碩大的尾翼率先吸引了人們的注意力，這似乎也成了炫酷跑車的標配。不規則尾燈一直延伸到車身兩側，隆起的燈腔凹凸不平，不規則燈帶在點亮之後的辨識度更高。尾燈下方是導流槽，表面簡單加入了蜂窩狀網格。下包圍造型誇張，表面鑲嵌了雙邊共四出排氣口，讓人看見它就有一股忍不住駕駛它的衝動慾望。
至於內飾，科爾維特C8打造了環抱式座艙，從它的整體佈局設計，我們就可以看出它是以駕駛員為中心而進行設計的。方向盤設計個性，操控靈活，給人一種賽車的感覺。中間屏幕明顯向駕駛員一側傾斜，很明顯這款車主要就是為駕駛員而服務的。大量控制按鍵被集成在了駕駛員右側豎着的面板，車內搭載的車機系統進行全面升級。換擋系統位置靠前，後方設計了一些常規儲物空間，坐在駕駛位置以後，身體被座椅很好的包裹，周圍功能按鍵都在駕駛員的可控範圍之內，在動力方面，它搭載6.2L小缸體V8發動機，再加上高性能的排氣裝置，帶給人們激烈運動的操控體驗。