“軒逸不再孤單”？2020年東風日產銷量出爐！

引導：

【平凡丶説車原創 日產年度銷量】

近日，我們從網上獲悉到，東風日產2020年的年度銷量數據，根據數據顯示，東風日產全新銷量為1133186輛，在2020年12月份，銷量為132883輛，同比例增長2.8%，要注意的是，這也是東風日產連續9月份銷量實現同比例增長。

其中，日產旗下的主銷車型軒逸，在2020年12月份銷出了62596輛，同比例增長1.2%，全年累計銷量為537642輛，同比例增長15.4%，從銷量數據來看，穩坐2020年國內緊湊級轎車的年度銷冠，這也意味着日產軒逸在華銷年度銷量趕超了“神車”朗逸。

看了2020年日產在華銷量後，並不是軒逸一款車在“戰鬥”？

上述我們提到了日產軒逸的年度銷量和去年12月份的銷量，不可否，軒逸的銷量的確非常驚人，該車能夠取得這麼高的銷量，跟自身的營銷策略和軒逸自身的實力有着很大的關係，此外，比較讓人感到意外的是，日產天籟在去年的12月份，銷出了16026輛，同比例增長30.4%。

全面累計銷量為118088輛；日產騏達在去年12月份銷出了5994輛，全年累計銷量為62736輛，藍鳥在2020年的年度銷量為24484輛；SUV領域方面，在2020年的1-12月累計銷量為386917輛，12月累計銷量為21356輛，同比例增長12.2%。

逍客12月份銷量為19149輛，同比例增長13%，勁客12月份銷量為2395輛，全年累計銷量為29124輛，樓蘭12月份銷量為2175輛，全年累計銷量為16433輛，至於奇駿的銷量，目前還沒有公佈，個人推測，奇駿在去年的12月份，銷量會輕鬆破萬。

從以上銷量數據來看，比較讓人感到意外的是，日產天籟在12月份銷出了1.6萬輛，這樣的成績，放在合資中型轎車領域當中，表現得還是非常樂觀，要注意的是，在過去的11月份，天籟的銷量就開始環比增長，輕鬆破萬，相比到，到了12月份出現了環比大幅度增長。

個人推測，這其中最主要的原因為，跟同級別競爭對手的優惠力度有着很大的關係，隨着去年12月份，豐田和本田在華定下的全年銷量目前已經超標完成，所以説，這兩家車企對旗下的走量車型，在優惠力度方面有所減少，反而，日產天籟的終端優惠力度逐漸在加大。

從而，對於預算不是非常充裕的消費者而言，當然會選擇同級別日產天籟，當然了，這僅僅是個人的推測；接下來，我們來看日產旗下的主銷車型軒逸，不可否認的是，軒逸這款車，迎合了國內絕大部分消費者的購車需求。

原因為，從靜態方面來看，該車有着年輕運動的外觀造型，迎合了絕大部分年輕消費羣體的審美，內飾的佈局顯得温馨感很強，加上舒適性很強的座椅，以及充裕的內飾空間，非常適合家庭用車，動態方面，在底盤的調校和實際的動力輸出都還不錯。

僅僅只是從這兩款方面來看，軒逸就迎合了絕大部分購買合資緊湊級轎車的需求，加上，軒逸累計了良好的口碑，加上日產品牌的加持，這樣的車型，在銷量上普遍都還不錯，如果覺得軒逸價格高，日產還提供了軒逸·經典可選，所以説，軒逸能夠取得這麼高的銷量，並非是偶然。

但是，站在個人的角度上來看，如果對軒逸·經典比較感興趣，個人比較推薦同價位區間和同級別的其它車型，例如：別克英朗和雪佛蘭科魯澤，以及自主品牌旗下的逸動PLUS等車型，原因為，這些車型，不僅在顏值方面還是配置方面以及行駛品質等方面。

完全不輸日產軒逸·經典，最關鍵的是，在口碑方面，也不輸軒逸·經典，要注意的是，軒逸·經典屬於上一代軒逸，在各方面，放在同級別當中，已經沒有優勢，甚至還有着一定的劣勢，因此，如果對軒逸·經典感興趣的網友，建議到當地的4S店進行試駕和對比其它車型。

總結：

“軒逸不再孤單”？2020年東風日產銷量出爐！從2020年東風日產的銷量數據來看，雖然，軒逸表現的非常亮眼，屬於日產旗下的絕對主力車型，但是，從11月份和12月份銷量數據來看，日產旗下的中型轎車天籟，銷量也輕鬆破萬，尤其體現在12月份，單月銷出了1.6萬輛。

你們怎麼看日產2020年在華銷量呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。

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