首先要弄明白一點、4s店回收舊車的目的是什麼？實際上4s店回收舊車還是為了賣，就是賣二手車，4s店賣二手車的目的是為了賺錢、況且4s店收車需要整備，4s店的整備過程是非常嚴謹、繁瑣的，簡單點説就是把舊車上破舊的部件、內飾，該換就換、該翻新就翻新，所以這個過程是會花費很多成本的；所以這就意味着一點，如果4s店、與二手車商收車的價格是一致的，那麼4s店必賠無疑，因為4s店需要進行整備、而二手車商無整備（或沒有4s店做得那麼精細）！所以比如一輛車，二手車商報價五萬、那麼4s店最多能給4.50萬，所以4s店回收車輛對消費者而言絕對不划算！
咱們的4s店，總是會想盡一切辦法、去吃掉廠家提供給消費者的補貼；比如貸款貼息，明明是給予消費者的真金白銀，卻被4s以服務、手續費的名義收走了；而廠家置換補貼同樣是這個玩法，朋友們可以記住一點、只要廠家有補貼，那麼4s店必然要吃掉一隻部分、甚至會全部吃掉，所以即便主機廠提供置換補貼、這個補貼也不會全額到消費者手裏；4s店會把這個補貼直接做進收車價之中，讓消費者誤以為4s店的收車價並不低，實際上置換補貼卻被4s店吃掉了！
比如某主機廠提供置換補貼一萬元，一輛舊車賣二手車商值五萬，如果在沒有置換補貼的時候、4s店只給四萬（因為4s需要整備），而如果有了這一萬的補貼，4s就同樣用五萬元去收車，還會暗示消費者自己收車價、並不比外邊低，很多消費者信以為真，實際上這個過程不就是補貼被4s吃掉的過程麼？外邊二手車商收車給五萬、4s店有置換補貼一萬，實際上應該給六萬，但還是給五萬元，所以消費者把車賣到4s店划算麼？絕大多數不划算，即便有補貼也僅僅是做到與外邊一致，所以在這個過程中消費者一方並不划算！
總而言之、4s店並不是慈善機構，4s店收車是為了賣二手車賺錢，而不是真想回饋消費者什麼，由於4s店收車需要整備、而且做的非常細緻，所以這無異於增加了很多成本，所以4s收車價一定更低，如果和二手車商出價一致、那麼4s店肯定是賠本的；所以4s店收車、對消費者而言是不划算的，當然在有置換補貼的情況下，4s店收車或許能做到與二手車商一樣的價格，不過絕大多數時、將車賣給4s店，消費者一定不划算，其實道理很簡單、整備提高了4s店的收車成本，賣二手車又很難在車價上做文章，所以只能壓低收車價來降低成本！