阿特茲 VS 標緻508，都是漂亮的B級車，為啥銷量都不好？

阿特茲和 標緻508都是漂亮的B級車，但銷量上的表現卻比較一般。雖説這兩款車型都有一些小辮子被部分消費者揪着不放，但是它倆的綜合實力還是挺強的。如今，這兩款車型的市場優惠幅度也還不錯，想追求個性的消費者可以好好考慮一下。

不過考慮歸考慮，真正選擇的時候還是要認真研究一下的。下面，我就來將兩款車型的各方面做個對比，看看哪一款車型更值得你任性一把。

外觀方面

●一汽馬自達-阿特茲 2020款 2.0L 藍天豪華版

廠商指導價格：18.98萬元

首先，我們先來看下一汽馬自達-阿特茲 2020款 2.0L 藍天豪華版（以下簡稱阿特茲）的外觀，每個品牌對運動的理解都不相同，但是馬自達所闡釋出的運動效果是最能打動我的。阿特茲在外觀上要明顯比較標緻508運動很多，而且整車的線條也要更加柔性。

採用了三廂車結構的馬自達也有着明顯的溜背式車頂，搭配上富有變化的腰線設計，吸引了更多年輕消費者的注意。尾部的造型識別度很好，我最喜歡的是底部雙邊共兩出的排氣口的設計，視覺上並不誇張，還很直觀的增強了整車的運動性能。

●東風標緻-標緻508 2021款 508L 400THP PureTech 駕控版

廠商指導價格：18.97萬元

接下來，咱們再來看下東風標緻-標緻508 2021款 508L 400THP PureTech 駕控版（以下簡稱標緻508）的外觀，與阿特茲相比，標緻508的外觀要顯得大氣很多，尤其是前臉的設計，在我看來標緻508前臉的設計還是挺有個性的，也在一定程度上提升了整車的識別度。

標緻508的車身要比阿特茲穩重很多，平直明顯的腰線也很直觀的反映出了整車硬朗的性格。兩款車型在時尚的表現方式上有所不同，標緻508的車身雖然在運動效果上不是很突出，但是卻給人一種非常雅緻的感覺，同樣很有魅力。

車身尺寸方面

車身尺寸方面，阿特茲的車身長寬高分別為4870mm/1840mm/1445mm，軸距為2830mm。阿特茲在車身尺寸上明顯不如對手，這是客觀的事實，並沒有什麼好爭議的。

標緻508的車身長寬高分別為4870mm/1855mm/1455mm，軸距為2848mm。在車身寬度和軸距上的優勢，也為標緻508帶來了更加寬裕的車內空間，乘駕舒適性也會有所提升。

內飾部分

兩款車型在內飾風格上的差別還是挺明顯的，阿特茲的內飾有着明顯的家族化特徵，分層式的中控台非常不錯，搭配上懸浮式的中控屏，很好的調動了車內的運動氛圍。方向盤的握感非常不錯，很能激發人的駕駛慾望，再加上支撐效果很好的車內座椅，整體的駕駛感受比較讓人滿意。

標緻508車內的風格也很時尚，包括佈局方面也要更有新意一些。中控台的設計很有層次感，控制區域的按鍵是橫置的，與中控屏結合的很好，操作起來也很方便。此外，兩款車型的方向盤都是採用了真皮包裹，不過標緻508的車內座椅是仿皮的，檔次感上不如阿特茲，但是舒適效果都差不多。

配置方面

配置方面，兩款車型各自都有着明顯的側重點，整體來看標緻508在配置上要更豐富。安全氣囊的數量上兩款車型是一樣的，都是提供了主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊。其他輔助配置上，阿特茲較標緻508缺少了主動剎車和疲勞駕駛提示。

兩款車型都是提供了胎壓報警、倒車影像和定速巡航。不過在多媒體配置上，阿特茲多出了GPS導航系統、導航路況信息顯示、道路救援呼叫以及車聯網系統等。

動力方面

動力方面，一汽馬自達-阿特茲 2020款 2.0L 藍天豪華版車型搭載了一台2.0L自然吸氣發動機，傳動上匹配6擋手自一體變速箱。發動機最大輸出158馬力，最大扭矩為202牛·米。

動力方面，東風標緻-標緻508 2021款 508L 400THP PureTech 駕控版車型搭載了一台1.8T渦輪增壓發動機，傳動上匹配8擋手自一體變速箱。發動機最大輸出211馬力，最大扭矩為300牛·米。