又一款親民代步車，3.99萬起四門實用！帶大眾基因叫板五菱？
由於國內私家車普及時間比較晚，雖然看似如今街頭已經車滿為患，其實人均私家車擁有量還是比較低的，也就是説還有大量的家庭沒有買車，購車資金肯定是限制汽車消費的首要原因，在購車資金並不充裕的情況下，消費者往往會退而求其次選擇廉價產品，所以上汽通用五菱品牌看似低端，一直都是國內汽車市場當中的大贏家，比如僅僅五菱宏光車型就累計拿下了400萬台以上銷量數據，更別説各種各樣的廉價麪包車，而且進入新能源時代之後，上汽通用五菱也在開發出更多的爆款。去年推出的五菱宏光MINIEV純電動代步小車可以説是一炮而紅，上市短短半年時間就已經拿下15萬台訂單，開年之後1月份更是拿下超3萬台訂單數據。
其實五菱宏光MINIEV這款車之所以能夠迅速走紅就是因為足夠便宜，最低配版本雖然沒有氣囊沒有空調，不過2.88萬的起步價相當有誘惑力，至少價格定位已經能夠和那些小廠出品的老年代步車正面抗衡。既然大家這麼喜歡廉價代步小車，其他廠商自然也非常眼紅，最近思皓品牌旗下的全新代步小車E10X就已經開啓了預售階段，官方給出的預售起步價只有3.99萬。
看似起步價比五菱宏光MINIEV貴了1萬多，其實這款車也非常厚道，首先要知道思皓汽車品牌屬於江淮汽車和大眾汽車合資建立，該品牌生產線確實帶有大眾基因，生產工藝流程就是按照大眾德系技術體系建立。所以這款車的質感看起來相當不錯，尤其是外觀鈑金接縫很均勻，絲毫沒有粗糙的廉價感。
而且這款車尺寸定位明顯更大，車身總長度達到3650mm，這已經超越了日本kcar的限定標準，寬度1670mm，軸距則達到2390mm，所以更長的車身直接搭配了側面4門設計，後排乘客上下車就會更加方便了，不用從前排座椅後面鑽進去。當然後排乘客腿部空間也會更加寬敞，即便坐滿成年人，後排也不至於太過壓抑，也就是説這款車不僅適用於上下班接送小孩，就算作為日常一家人的共同出行代步工具也是沒問題的。
打開車門之後能夠發現這款思皓E10X科技配置更加豐富，中控台面上不僅有液晶儀表盤，而且還額外提供了懸浮導航屏幕，用車便利度會大幅度提升，內飾設計感和用料非常主流，經常接觸到的部位甚至提供有大面積的軟包材質覆蓋。
雖然該車型比五菱代步小車貴了一些，不過動力總成顯然更加有勁，最低配版本就已經提供30千瓦電動機，馬力數值遠遠超過五菱宏光MINI EV，我比較遺憾的是低配版本車型的續航里程只有150公里，最高配版本則可以達到302公里，這完全可以根據消費者自己的通勤路程來選擇。其實在很多肉眼看不到的地方也有不錯的配置，比如全系搭配了主駕駛安全氣囊，高配版本額外提供副駕駛安全氣囊，低速正面碰撞安全係數大大提升。所以總結來看這款江淮思皓電動代步小車很實用，完全有實力叫板五菱。
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