隨着社會的發展，摩托車日漸成為人們的必需品，摩托車製造商更是發力十足，廠商想盡辦法產出好車才能維持生存。“國產車界領頭羊”奔達星羅，深深討得年輕人羣歡心。“成功人士”標配的杜卡迪自遊，其地位已經無法撼動。在車型琳琅滿目的今日，摩托車品牌只有找到自身的準確定位，就能順藤摸瓜鎖定核心客羣。就像我現在説的這款豪爵DK150R，它是豪爵亮出“底牌”！149cc風冷輸出11馬力，電噴+前碟剎，僅9000起。
豪爵DK150R是豪爵投入巨資傾情打造的精品，憑藉品質上佳的發動機，與人們希望得到速度與激情的需求完美融合，所以，名氣一向很不錯。隨着文化思想的不斷進步，騎友的要求可謂是天差地別，動力總成、駕駛感受、外在體面等，優點太單一的摩托車品牌必將走不長遠。脱穎而出的它，必定有其更多的優勢，那麼它應該還有哪些吸引人的地方？它取得現今成就還仰賴其它方面嗎？現在我們就來談一談豪爵主打摩托車——豪爵DK150R。
初看，豪爵DK150R美輪美奐的設計結構映入眼簾，整體的造型風格趨向於年輕化，突顯設計師的大家風範。家族式的車頭造型設計，極具特色，側面看上去比較修長，呈現的凌厲與動感，車尾稍微收斂，但仍給人一種低調奢華的感覺。富有辨識度的尾燈構型，能讓人輕鬆地辨認出：這是一輛豪爵。儀表信息特別全面，而且顯示也足夠清晰，手把握感舒適，後視鏡高聳，後視無死角，看似平常的輪轂其實經過特殊設計，樣式與車體構型實現完美融合。
對於動力和駕駛感受方面，豪爵DK150R裝備149cc排量的單缸風冷發動機，並且匹配了現在的主流電噴，最大扭矩達到11.4牛米，得以實現8.3KW的最大功率。變速組合採用的是經過優化的5擋-鏈傳動，其性能面對國內路面毫無壓力，通過豪爵對豪爵DK150R的精心調教，發動機和變速體系達成王者匹配度。變速連貫，油門反應線性，提速行雲流水，這台摩托車帶給人的樂趣可謂無窮無盡，綜合來説，動力足夠強勁，令人滿意。
長寬高數據為2020x755x1100mm，比例協調，依附其760mm的座高，即便是女生也能夠輕鬆駕馭，不有什麼夠不到的問題，離地間隙達到了不錯的170毫米，無懼任何地形條件，勇往直前直達目的，軸距達到1285mm，帶來了靈活、穩定的駕駛感，就舒適性來説，豪爵DK150R不管是人體工程學還是製造工藝都值得一提，微塌陷式的坐墊設計，極大程度地保證了騎行者與乘坐者的舒適性，避震懸架也是經過特殊設計，匹配的彈性框架，行至顛簸道路時，柔軟的底盤可以為客人過濾不良的抖動反應。
操控是豪爵DK150R的一大亮點，把手轉力均勻，迅速拐彎很有自信。整體車身偏低，抓地力強，行駛過程很沉穩。綜合而言，豪爵DK150R的操控表現在同級中達到“鶴立雞羣”的功效。
綜上，豪爵DK150R能在街車傲視羣雄，外觀只是其中一個方面，其操控、動力等方面所表現出的能力一樣非凡，多元化的特色滿足了購車人羣多元化的要求。同時等配置應有盡有，顯而易見，豪爵DK150R物有所值。那麼對於此款摩托車-豪爵DK150R，大家都有什麼觀點？