撰文 / 吳 靜
編輯 / 張 南
設計 / 師瑜超
驛寄梅花 心望長安
值長安160週年之際，長安汽車攜中國郵政共啓未來；
讓世界愛上中國造
值長安160週年之際，長安汽車攜格力共造中國品質；
萬事有恆 長久長安
值長安160週年之際，長安汽車攜恆源祥共織美好；
最近一段時間，長安汽車與幾家品牌聯合互動的海報在朋友圈頻頻刷屏。
每一張品牌互動海報都別出心裁，分別汲取雙方品牌的特色元素，以此來慶祝長安汽車誕生160週年，如用五芳齋的五穀、蒙牛的牧場、格力的電器、恆源祥的紡織品還有晨光的文具等元素排布呈現出不同的“160”字樣。
不難發現，這些為長安160歲送上祝福的品牌均為某一個行業的佼佼者，他們或是勇立潮頭、創新開拓的奮進者，亦或是具有百年曆史，不斷革新自我的品牌老字號。和長安汽車一樣，他們都分別是在衣食住行各方面為消費者創造美好生活的創領者。
這些優秀品牌之間的“同頻共振”不僅為長安汽車的160歲營造出濃郁的節日氛圍，更呈現出百年品牌精神的共通之處——與時代同行的創新文化與精神延續。
也是通過這一波操作，更多人才發現，原來這個中國汽車行業自主創新的排頭兵——長安汽車，迄今為止已經走過了160個春秋。
橫跨三個世紀
1862年，李鴻章授命英國人馬格里和中國官員劉佐禹在上海松江城外一所廟宇中創辦上海洋炮局。這是中國最早的西洋兵工廠，也是中國最早的工業企業，同樣也是長安汽車的前身。
1937年，“八·一三”上海事件爆發，已經更名的金陵兵工廠被轟炸數次。為準備抗戰，兵工廠西遷重慶落户江北，改名“兵工署第二十一工廠”，是整個抗戰期間最大的兵工企業，為抗戰提供了60%的武器彈藥。
新中國成立後，21兵工廠更名中央兵工總局第456廠，第二廠名為國營長安機器製造廠。處於政治形勢的需要，在新中國成立後的頭30年時間裏，長安仍把主要精力集中於兵器，並且在1950年代末，其產品由槍升級到炮，完成了軍品生產上的一次重大轉變。
但戰爭永遠不會是一個社會的主旋律。1984年，長安積極實施“軍轉民”戰略，以技貿合作形式進入汽車領域，生產出中國第一輛微型汽車，正式進入汽車領域。
2003年，長安進軍乘用車市場，開始了“第二次創業”。2006年9月，長安第一輛自主研發的轎車奔奔下線，開啓了旗下自主品牌的進擊之路。
通過第二次創業，長安汽車實現了快速發展，即便面對全球金融危機的影響，2009年，長安汽車依然實現了自主品牌轎車高達157%的增幅，成為中國汽車市場一支異軍突起的生力軍。也是在這一年，長安汽車被國務院列入中國汽車行業第一陣營。
2017年，長安汽車再次迎來了第三次創新創業——從傳統汽車製造企業向智能低碳出行科技公司轉型，由提供產品向提供產品+服務+出行解決方案轉型，全面向“新汽車 新生態”落地。
如今，傳承歷史積澱，橫跨三個世界的長安汽車，正以其“第三次創業”的實踐，開啓中國汽車乃至中國製造的新時代。
為何基業長青
是什麼原因能讓長安橫跨三個世紀卻依舊保持基業長青？
“作為中國近代工業的先驅，長安汽車從誕生之日起。就經歷了一次次挫折和抗爭，逐步形成了保家衞國、頑強拼搏的企業精神和激情創新、勇於奉獻的企業文化。這是長安以振興民族汽車產業為己任，率先探索自主創新道路的歷史根基和精神支柱。”
2012年5月，中共中央核心刊物《求是》雜誌刊發《“百年長安”的艱難蜕變之路》中，對背後的原因進行了深刻的剖析。
回溯那段並不久遠的歷史我們會發現，中國企業的軍轉民基本都以失敗告終，只有長安是碩果僅存。
某種程度上，這也是偶然當中的必然。
創建於洋務運動，揚名於抗日戰爭，成長於新中國，興盛於改革開放，至今仍然是中國汽車市場的中流砥柱，悠久且厚重的歷史不僅孕育、沉澱了長安精神，更讓其具備諸多與眾不同的優良特質。比如，始終以國家民族發展為己任，崇尚艱苦奮鬥，對困難抱有“不服輸”的精神。
“一種自強不息、不斷奮鬥的精神，這是長安獨有的，也是國防工業獨有的。不服氣，不服輸，一定要幹出點名堂來。”一位老長安人如是説。
1862年上海洋炮局誕生於洋務運動中，自此，這種開放和創新的血液也深刻流淌在長安的骨子裏。而這百年的滄桑歷史，也讓長安汽車更加深刻地認識到自力更生、自主研發的重要性。
2003年，長安汽車成立意大利設計中心，開啓長安汽車全球研發佈局。
經過幾十年的發展，截至目前，長安汽車在重慶、北京、上海、河北、合肥、意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和德國慕尼黑建立“六國十地”各有側重的全球協同研發格局。擁有員工近7萬人，來自全球24個國家的工程技術人員1萬餘人。
開放，融合，創新，自強不息，艱苦奮鬥，這些都構築起長安基業長青的底色。
成為世界一流汽車品牌
歷經時代變遷，我們可以把長安的文化概括為領先文化。但如果放在歷史長河中，長安的文化更應該概括為，始終與國家民族命運相連，始終視國家民族發展為己任。
基於這樣的胸懷與氣魄，也許就不難理解，長安汽車董事長朱華榮為何不止一次對外表示，“未來十年，全球一定會誕生世界級中國品牌，而長安汽車必定是其中之一。”
2022年是長安汽車成立160週年，朱華榮表示，“我們將繼續發揚跨越三個世紀的自強不息、艱苦奮鬥、變革創新、拼搏奉獻的長安精神，以“世紀長安 創領未來”為主題，堅定第三次創業-創新創業計劃，加快向智能低碳出行科技公司轉型，全速向世界級品牌邁進。”
長安汽車一直以關鍵核心技術自主掌控為目標，多年來始終堅持自主研發，堅持技術創新，現已掌握智能低碳技術600餘項、三電核心專利1000餘項。到2025年，將新增500項核心技術、3000項核心專利。到2025年，長安汽車預計在新能源、智能化、科技創新、數字轉型等重點領域投入超800億元（包含自投和融資），加快構建轉型領域核心能力。
創新的目的，不僅僅是改變，更是要培育長安汽車在新常態下實現增長的新動能。這要求長安汽車繼續推進技術創新、營銷創新、組織創新等，進一步破除發展障礙，不斷提升運行效率，持續構建面向未來的核心競爭力。
為加速推動戰略轉型，在2022年全球夥伴大會上，長安汽車發佈新能源品牌“長安深藍”，此外，立足高端的阿維塔也將助力長安汽車向高端新能源市場突圍。值得一提的是，剛剛上市的長安LUMIN不僅好評如潮，備受外界關注、且被給予厚望的長安深藍旗下的首款車型SL03和阿維塔旗下首款車型阿維塔11不久也將正式上市，長安汽車在新能源領域的發展也將提速。
如今，長安汽車通過三次創業，發展已進入歷史“最長安”狀態——長安品牌銷量規模歷史最高，產品創新市場表現最佳，客户滿意度達歷史最好，自主經營效益歷史最好。
走過160年風風雨雨，長安汽車不僅沉澱了深厚的底藴、紮實的技術，更創造了一筆寶貴的精神財富，而這都是長安汽車向世界一流汽車品牌邁進的底氣和實力。
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