數據顯示，雪佛蘭11月銷量為31411輛，1-11月總銷量273371輛。相對別克、凱迪拉克50%以上增幅，雪佛蘭已成為上汽通用品牌“拖油瓶”。
從雪佛蘭11月銷量來看，SUV銷量成為短板。雪佛蘭四款SUV 創酷、探界者、開拓者、創界，合計銷量只有4711輛，可以説SUV車型已成為雪佛蘭軟肋。
創界本月銷量只有21輛，累計銷量3667輛，探界者是銷量最高SUV，11月銷量為3633輛，累計銷量為36957輛。創酷作為一款上市較早SUV，銷量卻不温不火。
一年改款兩次，創酷創造歷史
一款車型都有生命週期，3-5年一大改，一年一小改，沒見過一年改款兩次的車型。在今年1月3日，上汽通用雪佛蘭品牌宣佈，新一代創酷新增325T自動趣版車型上市，售價125,900元。搭載通用汽車Smart Propulsion智驅科技，"第二引擎"全新一代MyLink智聯繫統以及先進的智能安全科技配置，滿足國六排放標準。
12月22日，為滿足年輕消費者對用車品質的更高追求以及對智能科技的追捧，雪佛蘭品牌再次推出2021款新創酷上市，共推出兩款標準版及兩款Redline尚·紅系列車型。新款針對全系進行了內飾升級，並配備全新升級的雪佛蘭新一代MyLink+智能車載互聯繫統，在混合語音識別、輕應用平台、多媒體播放、智能服務等方面提供更便捷、更實用的智能交互體驗。
其中，“325T自動趣版車型”一年上新了兩次。1月份，創酷推新稱為"新一代"，現改款稱為"2021款"，2021款應該是面向明年。不過，一年改款兩次，也是對新車表現不滿意。
同時也可以看到，創酷在升級配置同時，售價也有不同程度提高。325T自動勁版車型售價，相比現款提高了9000元；325T自動趣版車型售價，相比現款提高了2000元，Redline尚·紅系列335T車型CVT極版售價，相比現款提高2000元。
2021款新創酷主要是針對內飾和智能配置升級，全系標配倒車雷達、倒車影像、外後視鏡加熱、8吋高清全綵多點觸控液晶屏及後排雙USB充電接口等配置，換裝全新升級的新一代MyLink+智能車載互聯繫統。
2021款創酷車型動力不變，四款車型都是三缸發動機，1.3T發動機匹配CVT智能無級變速箱，1.0T匹配6速手自一體DSS智能啓停變速箱兩種動力組合，為了打消消費者對三缸機疑慮，創酷動力總成主要零部件享受8年或16萬公里超長質保，這也是無奈之舉。
創酷雖然一年改款兩次，唯一不變的是全系三缸事實，這可能是創酷銷量不佳的一個重要原因，雖然雪佛蘭刻意隱藏了三缸字眼，但是銷量説明消費者並不好"糊弄"。